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原文传递汽车热管理系统

专利名称：	汽车热管理系统
摘要：	本发明公开了一种汽车热管理系统，该系统在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制冷模式时，换热模块用于与制冷单元并联接收从冷凝单元流出的制冷剂，将接收到的从冷凝单元流出的制冷剂经节流处理后与电池液冷回路进行热交换；或者，在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制热模式时，换热模块用于与冷凝单元并联接收从制热单元流出的制冷剂，并将接收到的从制热单元流出的制冷剂经节流处理后与电机电控散热回路和/或电池液冷回路进行热交换。本发明方案，在制冷模式下，可通过换热模块带走电池液冷回路中的热量，以实现电池降温；在制热模式下，可通过换热模块回收电池液冷回路和电机电控散热回路中的热量以实现制冷剂的增焓和低温制热功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	爱驰汽车有限公司
发明人：	施维
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201811604846.0
公开号：	CN109774409A
代理机构：	北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋菲;刘云贵
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	334000 江西省上饶市经济技术开发区兴园西大道
主权项：	1.一种汽车热管理系统，其特征在于，包括：热泵空调模块、电机电控散热回路、电池液冷回路、以及换热模块；其中，所述热泵空调模块包括用于车内空气冷却的制冷单元，用于车内空气加热的制热单元，用于与车外空气进行热交换的冷凝单元，以及用于调节热泵空调模块的工作模式的第一调节单元；在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制冷模式时，所述换热模块用于与制冷单元并联接收从冷凝单元流出的制冷剂，并将接收到的所述从冷凝单元流出的制冷剂经节流处理后与电池液冷回路进行热交换；或者，在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制热模式时，所述换热模块用于与冷凝单元并联接收从制热单元流出的制冷剂，并将接收到的所述从制热单元流出的制冷剂经节流处理后与电机电控散热回路和/或电池液冷回路进行热交换。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述换热模块进一步包括：换热单元，以及节流单元；在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制冷模式时，所述节流单元用于将接收到的所述从冷凝单元流出的制冷剂进行节流处理，以及所述换热单元用于将从节流单元中流出的制冷剂与电池液冷回路进行热交换；在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制热模式时，所述节流单元用于将接收到的所述从制热单元流出的冷剂进行节流处理，以及所述换热单元用于将从节流单元中流出的制冷剂与电机电控散热回路和/或电池液冷回路进行热交换。 3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述换热单元包括热源管道和冷源管道；在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制冷模式时，所述节流单元的入口与制冷模式下的冷凝单元的出口相连，所述节流单元的出口与换热单元的冷源管道的入口相连，所述换热单元的冷源管道的出口与热泵空调模块的制冷剂驱动单元的制冷剂入口相连；以及，所述电池液冷回路中的冷却液的热量经过换热单元的热源管道与所述换热单元的冷源管道中的制冷剂进行热交换。 4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电机电控散热回路中包括用于调节电机电控散热回路的散热模式的第二调节单元；在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制冷模式时，所述第二调节单元调节电机电控散热回路工作于利用电机散热单元进行散热的模式；其中，电机电控散热回路中的电机电控产热单元产生的热量经电机散热单元与车外空气进行热交换。 5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述换热单元包括热源管道和冷源管道；在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制热模式时，所述节流单元的入口与制热单元的出口相连，所述节流单元的出口与换热单元的冷源管道的入口相连，所述换热单元的冷源管道的出口与热泵空调模块的制冷剂驱动单元的制冷剂入口相连；以及，所述电池液冷回路中的冷却液的热量和/或电机电控散热回路中的热量经过换热单元的热源管道与所述换热单元的冷源管道中的制冷剂进行热交换。 6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述电机电控散热回路中包括用于调节电机电控散热回路的散热模式的第二调节单元；在第一调节单元调节热泵空调模块工作于制热模式时，所述第二调节单元调节电机电控散热回路工作于利用换热单元进行散热的模式；其中，电机电控产热单元产生的热量与流经换热单元的冷源管道的制冷剂进行热交换。 7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，工作于利用换热单元进行散热的模式时的电机电控散热回路从所述换热单元的热源管道内部穿过。 8.根据权利要求3或5所述的系统，其特征在于，所述电池液冷回路从所述换热单元的热源管道内部穿过。 9.根据权利要求2-8任一项所述的系统，其特征在于，所述节流单元为电子膨胀阀；所述换热单元进一步包括电池换热器和电机换热器。 10.根据权利要求1-9任一项所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：电池电芯加热模块，所述电池加热模块用于给动力电池的电芯加热。
所属类别：	发明专利