专利名称: | 火车或电车钢轨和钢轨固紧系统 |
摘要: | 一种火车或电车钢轨的固紧系统包括一个壳体(2)和一个在壳体内的弹性填充物用来夹持钢轨,该壳体有一形式为敞开沟槽的内轮廓可接纳钢轨,内轮廓被这样成形使它能够通过填充物(4)牢固地夹持钢轨的头部和基部区域及/或中间部。填充物上产生掐紧点能将钢轨保持在位。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 查尔斯·彭尼 |
发明人: | 查尔斯·彭尼 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1999-05-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN99808976.1 |
公开号: | CN1310775 |
分类号: | E01B9/60 |
申请人地址: | 英国沃雷斯特郡 |
主权项: | 权利要求书 1.一种火车或电车轨道的固紧系统,具有一个壳体(2)和一个在 壳体(2)内的弹性的填充物(4),用来夹持火车或电车钢轨(1), 该钢轨有一个头部(1A)、一个腹部(1C)和一个基部区域,而该壳 体具有一个形式为敞开沟槽的内轮廓可接纳钢轨,其特征为,壳体(2) 在其上面的敞开侧和在其下面的基侧的内轮廓被这样成形使它们能通 过填充物(4)分别牢固地夹持钢轨(1)的头部和基部区域(1A,1B)。 |
所属类别: | 发明专利 |