专利名称: |
下护板安装机构以及汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种下护板安装机构以及汽车,包括:车身底部框架,所述车身底部框架具有沿车身宽度方向沿伸的横边梁,所述横边梁具有型材主体以及一体形成于所述型材主体的外侧壁的凸缘;下护板,所述下护板固定于所述凸缘。由于车身底部框架一体成型有用于安装下护板的凸缘,因而可以省去专用于安装下护板的支架。通过省略支架,可以减少零部件数量、提高装配效率,并且还可以避免由于下护板的安装而在车身底部框架实施焊接操作,以降低车身底部框架热变形的风险。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;刘爽 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821326845.X |
公开号: |
CN208881903U |
代理机构: |
北京德琦知识产权代理有限公司 |
代理人: |
闫焕娟;宋志强 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种下护板安装机构,其特征在于,包括: 车身底部框架(10),所述车身底部框架(10)具有沿车身宽度方向沿伸的横边梁(11),所述横边梁(11)具有型材主体(111)以及一体形成于所述型材主体(111)的外侧壁的凸缘(112); 下护板(20),所述下护板(20)固定于所述凸缘(112)。 2.根据权利要求1所述的下护板安装机构,其特征在于,所述下护板(20)与所述凸缘(112)螺接。 3.根据权利要求2所述的下护板安装机构,其特征在于,所述凸缘(112)铆接有螺套(31),螺栓(32)穿过所述下护板(20)开设的通孔(30)与所述螺套(31)螺纹配合。 4.根据权利要求1所述的下护板安装机构,其特征在于,所述下护板(20)位于所述凸缘(112)的下方。 5.根据权利要求1所述的下护板安装机构,其特征在于,所述型材主体(111)具有扁平部(111a)和竖直部(111b),所述凸缘(112)一体形成于所述竖直部(111b)的外侧壁。 6.根据权利要求5所述的下护板安装机构,其特征在于,所述竖直部(111b)具有竖直排列的三个型腔,所述凸缘(112)一体形成于在最下方的型腔处。 7.根据权利要求6所述的下护板安装机构,其特征在于,所述扁平部(111a)的高度小于所述竖直部(111b)的最下方的型腔的高度。 8.根据权利要求1所述的下护板安装机构,其特征在于,所述凸缘(112)在所述车身宽度方向上的尺寸小于所述型材主体(111)在所述车身宽度方向上的尺寸。 9.根据权利要求1所述的下护板安装机构,其特征在于,所述横边梁(11)和所述下护板(20)位于车身前部。 10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的下护板安装机构。 |
所属类别: |
实用新型 |