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原文传递全架式双牵引拖拉机结构

专利名称：	全架式双牵引拖拉机结构
摘要：	本实用新型公开了一种全架式双牵引拖拉机结构，包括车架，车架上安置有发动机、双作用离合器和变速箱，所述双作用离合器与变速箱和取力器传动连接，变速箱和取力器与多功能传动箱传动连接，多功能传动箱传动连接有后动力输出变速箱和行走系统；所述车架后部设有牵引座和可拆卸连接的悬挂牵引总成。本实用新型各结构外壳与车架连接为一体，结构牢固，整体强度远高于传统拖拉机，高强度农田作业也不易损坏，降低了故障率，易于维护；有农业作业设备动力输出和悬挂系统，也有与挂车配合的牵引座和相关设备，既能连接挂车作为运输牵引车辆使用，又可以连接农田作业设备进行农田作业，具有多用途、性能好、行驶安全性好的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍坊泰山拖拉机有限公司
发明人：	刘胜;荆茂刚;黄天范;王本平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821519770.7
公开号：	CN208881910U
代理机构：	潍坊中润泰专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	田友亮
分类号：	B62D21/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	261021 山东省潍坊市潍城区北宫西街401号
主权项：	1.全架式双牵引拖拉机结构，包括车架，车架上安置有发动机、离合器、变速箱和后动力输出变速箱，所述离合器与发动机传动连接，车架连接有行走系统，其特征在于：所述离合器为双作用离合器，所述双作用离合器包括主离合器、与主离合器连接的主传动轴、PTO离合器和与PTO离合器连接的分传动轴，所述双作用离合器的主传动轴与变速箱传动连接，所述双作用离合器的分传动轴传动连接有取力器，所述取力器和变速箱分别传动连接有多功能传动箱，所述多功能传动箱分别与后动力输出变速箱和行走系统传动连接；所述车架后部设有牵引座和可拆卸连接的悬挂牵引总成。 2.根据权利要求1所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述取力器具有分离装置和取力输出轴，所述取力器的分离装置与取力输出轴传动连接，所述取力输出轴与多功能传动箱传动连接。 3.根据权利要求1所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述多功能传动箱包括PTO传动装置和四驱传动装置。 4.根据权利要求3所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述PTO传动装置包括与取力器传动连接的PTO输入轴、与PTO输入轴传动连接的PTO齿轮组和与PTO齿轮组传动连接的PTO输出轴，所述PTO输出轴与后动力输出变速箱传动连接。 5.根据权利要求3所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述四驱传动装置包括与变速箱传动连接的行走动力轴、与行走动力轴连接的四驱齿轮组、与四驱齿轮组传动连接的前动力输出轴和后动力输出轴，所述行走系统包括前桥、安置于前桥的前轮、后桥以及安置于后桥的后轮，所述前动力输出轴传动连接有前动力轴，所述前动力轴通过前桥驱动前轮，所述后动力输出轴传动连接有后动力轴，所述后动力轴通过后桥驱动后轮。 6.根据权利要求1至5任意一项所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述车架后部设有牵引座安装板，所述牵引座包括鞍座和安装基座，所述安装基座与牵引座安装板固定连接，所述安装基座上部设有铰接安装板，所述铰接安装板上设有铰接轴套，所述铰接轴套与铰接安装板之间设有支撑板，所述鞍座下部设有铰接板，所述铰接板上设有与铰接轴套配合的通孔，所述铰接轴套与通孔内贯穿有铰接轴。 7.根据权利要求5所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述前桥和后桥与车架之间分别设有减震系统，所述减震系统包括设置于车架上的吊耳和与吊耳铰接的板簧，所述板簧中部通过U型螺栓与前桥或后桥固定连接。 8.根据权利要求1至5任意一项所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述车架后部设有悬挂连接装置，所述悬挂连接装置与悬挂牵引总成螺接。 9.根据权利要求8所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述悬挂牵引总成包括三点式悬挂架和牵引卡。 10.根据权利要求1至5任意一项所述的全架式双牵引拖拉机结构，其特征在于：所述变速箱传动连接有底取力器，所述底取力器传动连接有齿轮泵。
所属类别：	实用新型