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原文传递一种发动机盖内板结构

专利名称：	一种发动机盖内板结构
摘要：	本实用新型公开了一种发动机盖内板结构，包括发动机盖内板，所述发动机盖内板的前端固定有若干个第一支撑件，所述发动机盖内板的后端固定有若干个第二支撑件，所述第一支撑件由第一涂胶面和第一侧板构成，所述第一侧板固定连接在第一涂胶面的两侧，所述第一侧板的底端与发动机盖内板固定连接，所述第二支撑件由第二涂胶面和第二侧板构成，所述第二涂胶面固定连接在第二侧板的顶端，所述第二侧板的底端固定连接在发动机盖内板上，所述第二空置槽的周侧设置有支撑凹槽，本实用发动机盖内板自带支撑结构，减少了零件数量；节省零件模具开发费用、夹具费用、焊接费用、运输和管理费用；提高了生产效率；降低发动机盖总成重量，轻量化较好，降低油耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州护航汽车科技有限公司
发明人：	曾俊强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821256809.0
公开号：	CN208881924U
分类号：	B62D25/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	310000 浙江省杭州市经济技术开发区科技园路65号6层607号
主权项：	1.一种发动机盖内板结构，包括发动机盖内板(1)，其特征在于：所述发动机盖内板(1)的前端固定有若干个第一支撑件(2)，所述发动机盖内板(1)的后端固定有若干个第二支撑件(3)，所述第一支撑件(2)由第一涂胶面(21)和第一侧板(22)构成，所述第一侧板(22)固定连接在第一涂胶面(21)的两侧，所述第一侧板(22)的底端与发动机盖内板(1)固定连接，所述第一涂胶面(21)与第一侧板(22)之间的内角为135度，所述第一支撑件(2)的下方在两第一侧板(22)与发动机盖内板(1)连接处之间设置为第一空置槽(4)，所述第二支撑件(3)由第二涂胶面(32)和第二侧板(31)构成，所述第二涂胶面(32)固定连接在第二侧板(31)的顶端，所述第二侧板(31)的底端固定连接在发动机盖内板(1)上，所述第二支撑件(3)的下方设置为第二空置槽(5)，所述第二空置槽(5)的周侧设置有支撑凹槽(33)，所述第二侧板(31)与发动机盖内板(1)之间的内角为45度。 2.根据权利要求1所述的一种发动机盖内板结构，其特征在于：所述发动机盖内板(1)与第一支撑件(2)固定连接且为一体成型结构。 3.根据权利要求1所述的一种发动机盖内板结构，其特征在于：所述发动机盖内板(1)与第二支撑件(3)固定连接且为一体成型结构。 4.根据权利要求1所述的一种发动机盖内板结构，其特征在于：所述第一支撑件(2)的数量不少于六个，且在发动机盖内板(1)的前端间隔均匀排列。 5.根据权利要求1所述的一种发动机盖内板结构，其特征在于：所述第二支撑件(3)的数量不少于四个，且在发动机盖内板(1)的后端间隔均匀排列。
所属类别：	实用新型