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原文传递一种集成支架及汽车底盘

专利名称：	一种集成支架及汽车底盘
摘要：	本实用新型涉及汽车底盘零件领域的一种集成支架及汽车底盘，该集成支架为一体成型，上部为悬置固定部，用于安装驾驶室悬置，中部为固定装置，用于整个集成支架与车架固定连接，下部为板簧固定部，用于安装悬架板簧；所述集成支架顶部具有与驾驶室悬置连接的U型卡槽，所述U型卡槽两端上有第一安装孔，所述集成支架底部具有与悬架板簧连接的第二安装孔。一种汽车底盘，具有上述结构的集成支架。本实用新型提供的一种集成支架实现了一个支架零件实现多种装配用途的功能，减少零件种类、缩短装配时间、降低产品重量并节约生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西重型汽车有限公司
发明人：	张文博;晏强;方慧平;李少敏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821488963.0
公开号：	CN208881942U
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司
代理人：	宋义兴
分类号：	B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
主权项：	1.一种集成支架，其特征在于，该支架为一体成型，上部为悬置固定部，用于安装驾驶室悬置，中部为固定装置，用于整个集成支架与车架固定连接，下部为板簧固定部，用于安装悬架板簧；所述集成支架顶部具有与驾驶室悬置连接的U型卡槽，所述U型卡槽两端上有第一安装孔，所述集成支架底部具有与悬架板簧连接的第二安装孔。 2.根据权利要求1所述的集成支架，其特征在于，所述固定装置为螺栓固定，螺栓型号及数量根据载荷强度及产品可靠性需求而确定。 3.根据权利要求2所述的集成支架，其特征在于，所述固定装置包括两排螺栓孔，上排两个螺栓孔，下排三个螺栓孔。 4.根据权利要求2所述的集成支架，其特征在于，所述固定装置包括三排螺栓孔，上排一个螺栓孔，中排两个螺栓孔，下排三个螺栓孔。 5.根据权利要求4所述的集成支架，其特征在于，所述螺栓孔之间不需要连接的地方为镂空。 6.根据权利要求1所述的集成支架，其特征在于，所述集成支架上部还包括与驾驶室后悬置横梁连接的固定梁，所述固定梁位于所述U型卡槽与所述固定装置之间，用于固定驾驶室后悬置横梁从而稳定左右悬置。 7.根据权利要求1所述的集成支架，其特征在于，所述集成支架下部还包括与车架横梁连接的固定孔，所述固定孔位于所述第二安装孔的两侧，用于增强车架抗扭能力。 8.一种汽车底盘，其特征在于，具有根据权利要求1至7任一项所述的集成支架。
所属类别：	实用新型