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原文传递铁路轨道辙叉及转辙器

专利名称：	铁路轨道辙叉及转辙器
摘要：	本发明公开了一种轨道轨迹平顺度和工作强度不低于普通行驶轨道的铁路轨道辙叉及转辙器。辙叉及转辙器的左右单股转辙机构的接头道轨[1.2][1.3]对应的固定于底盘[1.1]的边端上，一个整体结构的转动道轨[1.4]两端分别对应的与底盘[1.1]边端固定的对应的接头道轨，实行对接或联结，把辙叉及转辙器的对应的接头道轨[1.2][1.3]连接了起来，完成了工作任务。摘要附图所示的是锐角辙叉视图。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	曲兴成
发明人：	曲庆桐
专利状态：	有效
申请日期：	2000-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN00123812.4
公开号：	CN1339632
分类号：	E01B7/14
申请人地址：	100007北京市东城区交道口东大街111号
主权项：	权利要求书 (1)一种由滑床板、接头道轨、转动道轨、拉动系统和联结零件组成的铁路轨道锐角辙叉，其特征在于：辙叉的滑床板由一个整体结构的底盘[1.1]构成；辙叉的两对对应交叉的接头道轨[1.2][1.3]工作侧面对应成锐角交叉固定于底盘[1.1]的前后两端；底盘[1.1]上面、前后接头道轨[1.2][1.3]之间，为一个双侧面工作的整体结构转动道轨[1.4]；转动道轨[1.4]与底盘[1.1]之间由一个固定的转动轴[1.5] 联结起来，转动道轨[1.4]在拉动系统的拉动下，在底盘[1.1]上实现有规则的定轴转动；转动道轨[1.4]两端分别与底盘[1.1]前后两端固定的对应交叉的两对接头道轨[1.2][1.3]，在底盘[1.1]上实行对接式联结，把底盘[1.1]前后两端固定的两对对应交叉的接头道轨[1.2][1.3]分别对应的连接了起来，完成锐角辙叉的工作任务。
所属类别：	发明专利