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原文传递汽车拖轮发电装置

专利名称：	汽车拖轮发电装置
摘要：	本发明是一种汽车拖轮发电装置，也可以说是一种机车助力减速器，目的是利用汽车或火车在需要减速刹车时放下该拖轮拖地带动发电和助力汽车火车减速一举两得，即帮助了车辆减速刹车的同时又可发电充电储电待用。主要采用在拖轮上安装发电机、升降器，必要时放下助力发电，不用时升起不增加油耗的同时还获得多余的电能使用，值得广大汽车、火车、动车组、地铁和轮船等广大用户选择应用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	李宏江
发明人：	李宏江
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910254917.7
公开号：	CN109774467A
分类号：	B60K25/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K25
申请人地址：	537000 广西壮族自治区玉林市博白县城朝阳东路东兴小区801室
主权项：	1.汽车拖轮发电装置其特征是：包括汽车发电机(1)、主轴(2)、升降支架(3)、液压升降器(4)、汽车(5)、拖轮(6)、固定轴头(7)、储电池组(8)、拖轮摩擦板或齿轮(9)、汽车发电机摩擦轮(10)，具体组装步骤：在汽车(5)的后部底梁左右固定安装活动支杆(3)、活动支杆(3)的尾部端头连接主轴(2)和固定轴头(7)，主轴(2)套装入若干个拖轮(6)，在拖轮(6)的两侧安装摩擦板或齿轮(9)并同轴安装若干个汽车发电机(1)，并必须让汽车发电机(1)头上安装的摩擦轮(10)与拖轮摩擦板或齿轮(9)接合良好，然后将液压升降器(4)与安装在汽车(5)底梁两侧的活动支杆(3)的中下部连接，并将操纵仪器连接到驾驶室，并试用升降正常为止，最后将汽车发电机(1)的输出电端联接后与汽车储电池组(8)电连接通组装完成。 2.汽车拖轮发电装置其特征是：本发明也可发展用于火车、动车组地铁轨道车或轮船舰艇的前后部安装使用，只要根据实际使用条件更改拖轮的接轨形式和浮于水面的结构，便可实际使用。有着广阔的市场前景和实用价值，值得广大用户推广选用。
所属类别：	发明专利