专利名称: |
一种有轨电车槽型辙叉及无缝化制造方法 |
摘要: |
本发明公开了一种有轨电车槽型辙叉,包括槽型辙叉、辙叉合金钢层、辙叉钢板层、附属件、标准槽型钢轨和闪光焊接轨缝;一种有轨电车槽型辙叉的无缝化制造方法,将辙叉合金钢层作为上层,辙叉钢板层作为下层,上下层下料,接着进行上下层机械调平与周边加工后对上下层进行焊接,形成槽型辙叉;将上述焊接的槽型辙叉整体进行机械调平,并对上层工作面、边、轮缘槽精加工,并对槽型辙叉的趾、跟端鱼尾空间≮150mm范围内进行精加工,进行焊缝超声波和着色无损探伤后焊接耳板、连接铁等附属件;将槽型辙叉的趾、跟端闪光焊标准槽型钢轨,进行正火、打磨焊缝,对焊缝着色探伤、压力矫调、槽型辙叉整体防锈蚀涂覆,获得成品槽型辙叉。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中铁宝桥集团有限公司 |
发明人: |
张海华;李文博;程亮;冀娟茹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910226190.1 |
公开号: |
CN109778602A |
代理机构: |
西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
麦春明 |
分类号: |
E01B7/12(2006.01);E;E01;E01B;E01B7 |
申请人地址: |
721004 陕西省宝鸡市高新开发区火炬路4号 |
主权项: |
1.一种有轨电车槽型辙叉,其特征在于:包括槽型辙叉(1)、辙叉合金钢层(11)、辙叉钢板层(12)、附属件(2)、标准槽型钢轨(3)和闪光焊接轨缝(4),所述型辙叉(1)由辙叉合金钢层(11)和辙叉钢板层(12)组成,所述辙叉钢板层(12)的上表面设置所述辙叉合金钢层(11),所述槽型辙叉(1)的四个端部分别焊接固定有标准槽型钢轨(3)。 2.如权利要求1所述的一种有轨电车槽型辙叉,其特征在于:所述槽型辙叉(1)的两侧边缘沿长度方向固定有若干个附属件(2)。 3.如权利要求2所述的一种有轨电车槽型辙叉,其特征在于:所述附属件(2)为耳板或连接铁。 4.如权利要求1所述的一种有轨电车槽型辙叉,其特征在于:所述槽型辙叉(1)的四个端部与所述标准槽型钢轨(3)的端部连接处留设有闪光焊接轨缝(4)。 5.如权利要求1所述的一种有轨电车槽型辙叉,其特征在于:所述辙叉合金钢层(11)为耐磨钢,所述耐磨钢的厚度为100~110mm,所述辙叉钢板层(12)为低合金高强度钢,所述低合金高强度钢的厚度为80~70mm;辙叉合金钢层(11)与所述辙叉钢板层(12)之间采用电弧焊、二氧化碳保护焊通用焊接工艺,并且焊缝位置与所述标准槽型钢轨(3)中和轴邻近。 6.如权利要求1所述的一种有轨电车槽型辙叉,其特征在于:所述槽型辙叉(1)的趾跟端≮150mm范围内鱼尾空间加工成标准槽型钢轨(3)的尺寸,所述槽型辙叉(1)趾跟端分别与标准槽型钢轨(3)通过闪光焊接方式焊连。 7.一种有轨电车槽型辙叉的无缝化制造方法,其特征在于:具体包括以下步骤: S1、将辙叉合金钢层(11)作为上层,辙叉钢板层(12)作为下层,上下层下料,接着进行上下层机械调平与周边加工后对上下层进行焊接,形成槽型辙叉(1); S2、将上述焊接的槽型辙叉(1)整体进行机械调平,并对上层工作面、边、轮缘槽精加工,并对槽型辙叉(1)的趾、跟端鱼尾空间≮150mm范围内进行精加工,进行焊缝超声波和着色无损探伤后焊接耳板、连接铁等附属件(2); S3、将槽型辙叉(1)的趾、跟端闪光焊标准槽型钢轨(3),进行正火、打磨焊缝,对焊缝着色探伤、压力矫调、槽型辙叉(1)整体防锈蚀涂覆,获得成品槽型辙叉(1)。 |
所属类别: |
发明专利 |