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原文传递一种韧性钢混组合桥面及其施工方法

专利名称：	一种韧性钢混组合桥面及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种韧性钢混组合桥面及其施工方法，韧性钢混组合桥面，包括：钢箱梁，用于承重，其顶板构成桥面的支撑平面，支撑平面的相反侧设置有若干横隔板和若干板式加劲肋，横隔板之间相互平行，且均垂直于顶板；板式加劲肋为板状结构，板式加劲肋之间相互平行，且与横隔板和顶板垂直；韧性混凝土层，包括混凝土层和埋于混凝土层中的钢筋网层，混凝土层与钢箱梁顶板之间通过预焊接在顶板上的栓钉组件连接；沥青混凝土磨耗层，平铺于韧性混凝土层上。该种组合桥面是正交异性钢桥面板与韧性混凝土形成的组合结构共同承担外部荷载，可以大大提高钢桥面板的刚度，减小钢桥面板自身的受力，提高钢桥面板的抗疲劳性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东省交通规划设计院
发明人：	徐召;陈国红;李怀峰;赵洪蛟;王洺鑫;管锡琨;马雪媛;高雪磊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910194299.1
公开号：	CN109778665A
代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：	张晓鹏
分类号：	E01D2/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D2
申请人地址：	250031 山东省济南市天桥区无影山西路576号
主权项：	1.一种韧性钢混组合桥面，其特征在于：包括：钢箱梁，用于承重，其顶板构成桥面的支撑平面，支撑平面的相反侧设置有若干横隔板和若干板式加劲肋，横隔板之间相互平行，且均垂直于顶板；板式加劲肋为板状结构，板式加劲肋之间相互平行，且与横隔板和顶板垂直；韧性混凝土层，包括混凝土层和埋于混凝土层中的钢筋网层，混凝土层与钢箱梁顶板之间通过预焊接在顶板上的栓钉组件连接；沥青混凝土磨耗层，平铺于韧性混凝土层上。 2.根据权利要求1所述的韧性钢混组合桥面，其特征在于：所述钢箱梁的顶板的厚度为10-12mm；所述韧性混凝土层的厚度为5-8cm；所述沥青混凝土磨耗层的厚度为3-5cm。 3.根据权利要求1所述的韧性钢混组合桥面，其特征在于：钢筋网由并排设置的若干横向钢筋和并排设置的若干纵向钢筋组成，横向钢筋和纵向钢筋的直径为8-12mm，相邻两个横向钢筋或相邻两个纵向钢筋之间的距离为120-130mm。 4.根据权利要求1所述的韧性钢混组合桥面，其特征在于：所述横向钢筋位于纵向钢筋的上方，所有横向钢筋和所有纵向钢筋的净保护层厚度为10-20mm。 5.根据权利要求1所述的韧性钢混组合桥面，其特征在于：所述栓钉的直径为栓钉垂直焊接在钢箱梁的顶板上，栓钉的高度比韧性混凝土层的厚度小5-10mm。 6.根据权利要求1所述的韧性钢混组合桥面，其特征在于：所述板状加劲肋包括板体、第一加强体和第二加强体，第一加强体连接于板体与钢箱梁顶板交接的位置，第二加强体连接于板体的远离钢箱梁顶板的一端与钢箱梁顶板之间。 7.一种韧性钢混组合桥面的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：对钢结构进行加工、焊接、防腐涂装、在钢箱梁顶板表面焊接栓钉组件；将钢结构运送至现场，吊装到位，完成节段间的连接；对韧性混凝土层边缘向内设定距离区域内的桥面板喷砂除锈，涂刷防锈漆；绑扎钢筋网，浇注韧性混凝土，浇注完成后，铺设养生膜进行保湿养护；养护完成后，对韧性混凝土层表面进行抛丸糙化处理，进行沥青磨耗层的施工，得到组合桥面。 8.根据权利要求7所述的施工方法，其特征在于：韧性混凝土的浇注温度大于10℃，出料温度大于26℃。 9.根据权利要求7所述的施工方法，其特征在于：钢箱梁机动车道桥面部分均不进行喷砂除锈，钢桥面清理后，在钢桥面四周涂刷防锈漆，随后进行钢筋网施工，并在浇注韧性混凝土层前彻底清洁桥面；优选的，喷砂除锈后的清洁度为Sa2.5级，粗糙度达到Rz50μm～80μm；进一步的，所述防锈漆为环氧富锌防锈漆，涂刷的防锈漆的厚度为80μm，界面拉拔强度不低于5MPa。 10.根据权利要求7所述的施工方法，其特征在于：沥青磨耗层施工时温度不低于5℃。
所属类别：	发明专利