专利名称: |
用于减小燃料储箱中的晃动噪音的系统 |
摘要: |
本发明提供一种用于减小机动车辆燃料储箱中的晃动噪音的系统,该储箱具有底壁、顶壁和连接所述底壁与所述顶壁的侧壁,该系统包括挡板,挡板具有立在所述底壁与所述顶壁之间的主体。所述系统包括至少一个阻尼肋部,该阻尼肋部形成在所述储箱的至少一个壁上、并在所述储箱内凸出。所述挡板还包括至少一个侧翼部,该侧翼部自所述主体延伸,并设置为减慢燃料流并使其偏转到所述至少一个阻尼肋部上。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
比利时;BE |
申请人: |
全耐塑料高级创新研究公司 |
发明人: |
林煥垠;金泰完 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-10-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780061754.X |
公开号: |
CN109789771A |
代理机构: |
北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
袁鑫;陶梅 |
分类号: |
B60K15/077(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
比利时,布鲁塞尔市 |
主权项: |
1.一种机动车辆的燃料储箱(1),该燃料储箱具有底壁(11)、顶壁(12)和连接所述底壁与所述顶壁的侧壁(13),并包括用于减小晃动噪音的系统,该系统包括挡板(2),该挡板具有立在所述燃料储箱(1)的所述底壁与所述顶壁之间的主体(21),其特征在于,所述系统包括至少一个阻尼肋部(3),该阻尼肋部形成在至少一个壁(11、12、13)上、并在所述燃料储箱(1)内凸出,所述挡板(2)包括至少一个侧翼部(22、23),所述侧翼部自所述主体(21)延伸,以减慢燃料流、并使得燃料流偏转到所述至少一个阻尼肋部(3)上。 2.如权利要求1所述的燃料储箱(1),其中,所述至少一个侧翼部(22、23)与所述主体(21)一体地模制。 3.如权利要求1或2所述的燃料储箱(1),其中,所述挡板(2)包括多个增强肋(24),所述增强肋在所述至少一个侧翼部(22、23)与所述主体(21)之间延伸。 4.如上述权利要求中任一项所述的燃料储箱(1),其中,所述至少一个阻尼肋部(3)与所述储箱(1)的所述至少一个壁(11、12、13)一体地模制。 5.如权利要求1至3中任一项所述的燃料储箱(1),其中,所述至少一个阻尼肋部(3)安装在所述储箱(1)的所述至少一个壁(11、12、13)上。 6.如上述权利要求中任一项所述的燃料储箱(1),其中,所述至少一个阻尼肋部(3)具有修圆的形状。 7.如上述权利要求中任一项所述的燃料储箱(1),其中,所述主体(21)包括外围壁(26),并且所述至少一个侧翼部(22、23)自所述外围壁(26)径向地朝着所述燃料储箱(1)的侧壁(13)延伸。 8.如权利要求7所述的燃料储箱(1),其中,所述外围壁(26)限定并形成支架,该支架包括至少一个开口(25),该开口设置为容纳插入其中的燃料储箱构件。 9.如权利要求8所述的燃料储箱(1),其中,所述燃料储箱构件是泵模块(4)。 10.如权利要求7至9中任一项所述的燃料储箱(1),其中,所述外围壁(26)包括多个贯穿孔(27)。 11.如上述权利要求中任一项所述的燃料储箱(1),其中,所述挡板由塑料制成。 12.一种机动车辆,该机动车辆包括如上述权利要求中任一项所述的燃料储箱(1)。 |
所属类别: |
发明专利 |