专利名称: |
一种乘用车前部平衡杆 |
摘要: |
一种乘用车前部平衡杆,属于汽车设计和制造技术领域。本实用新型的目的是解决一字型平衡杆结构上所存在的问题,提供一种能够满足性能要求,同时还能够满足大部分车型机舱布置的平衡杆,以提高车身的扭转刚度以及稳定性。本实用新型通过将一字型平衡杆结构中的平衡杆分成两段,均固定在汽车的前围上板中部,使其形成两个对称的三角形平衡杆结构,平衡杆长度的减小对提高自身稳定性有着杰出的表现。三角形的结构更使车身的扭转性能有着极大的提升。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
长春凯迪汽车车身设计有限公司 |
发明人: |
宋金昕;崔士杰;魏鹏飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821229838.8 |
公开号: |
CN208881511U |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 |
代理人: |
李泉宏 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
申请人地址: |
130012 吉林省长春市汽车开发区23街区443栋2门1楼10中门 |
主权项: |
1.一种乘用车前部平衡杆,其特征在于,该平衡杆主要包括:前围上板(1)、平衡杆Ⅰ(2)、右减震器座(3)、平衡杆Ⅱ(4)和左减震器座(5); 前围上板(1)横跨车身左右两侧,两端固定连接在车身上,右减震器座(3)和左减震器座(5)分别对称地固定安装在车身左右两侧,平衡杆Ⅰ(2)和平衡杆Ⅱ(4)的一端通过六角头法兰面螺栓连接到前围上板(1)中部,平衡杆Ⅰ(2)和平衡杆Ⅱ(4)的另一端分别通过螺栓连接到右减震器座(3)上。 |
所属类别: |
实用新型 |