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原文传递摩托车支撑装置

专利名称：	摩托车支撑装置
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车支撑装置，涉及摩托车配件技术领域，其技术方案要点是包括用于连接摩托车底座的连接部以及固接于连接部一端的固定杆，所述固定杆远离连接部的一端铰接有抵接块，所述抵接块上铰接有连接杆，所述连接杆远离抵接块的一端铰接有滑块，所述滑块沿固定杆的长度方向滑移连接于固定杆，所述滑块上设有用于将滑块固定的固定组件。本实用新型解决了支撑腿对摩托车的支撑不稳定的问题，达到了支撑腿对摩托车的支撑比较稳定的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山金盛驰五金制品有限公司
发明人：	卢照星;吕书元
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821485680.0
公开号：	CN208881970U
分类号：	B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	528200 广东省佛山市南海区丹灶镇西联三甲开发区
主权项：	1.一种摩托车支撑装置，包括用于连接摩托车底座的连接部(1)以及固接于连接部(1)一端的固定杆(2)，其特征在于：所述固定杆(2)远离连接部(1)的一端铰接有抵接块(3)，所述抵接块(3)上铰接有连接杆(32)，所述连接杆(32)远离抵接块(3)的一端铰接有滑块(4)，所述滑块(4)沿固定杆(2)的长度方向滑移连接于固定杆(2)，所述滑块(4)上设有用于将滑块(4)固定的固定组件(5)。 2.根据权利要求1所述的摩托车支撑装置，其特征在于：所述固定组件(5)包括铰接于滑块(4)的转杆(51)，靠近所述滑块(4)在固定杆(2)上固接有挡板(52)，所述挡板(52)上沿其长度方向均布有多个第一卡槽(521)，所述转杆(51)与第一卡槽(521)卡接。 3.根据权利要求1所述的摩托车支撑装置，其特征在于：所述固定杆(2)上开设有供滑块(4)沿固定杆(2)长度方向滑移的第一滑槽(21)，所述第一滑槽(21)中固接有供滑块(4)沿固定杆(2)长度方向滑移的导杆(22)，所述滑块(4)套接于导杆(22)。 4.根据权利要求3所述的摩托车支撑装置，其特征在于：所述导杆(22)上套接有弹性件(23)，所述弹性件(23)的一端固接于滑块(4)的下端，所述弹性件(23)的另一端固接于第一滑槽(21)的下端内壁。 5.根据权利要求1所述的摩托车支撑装置，其特征在于：所述抵接块(3)远离连接杆(32)的一端固接有波浪边(31)。 6.根据权利要求1所述的摩托车支撑装置，其特征在于：所述固定杆(2)远离滑块(4)的一侧固接有方块(6)，所述方块(6)上开设有第二滑槽(61)，所述第二滑槽(61)中设置有L形插杆(7)，所述L形插杆(7)的水平段沿固定杆(2)的长度方向滑移连接于第二滑槽(61)。 7.根据权利要求6所述的摩托车支撑装置，其特征在于：所述第二滑槽(61)的一侧沿其长度方向均布有多个第二卡槽(62)，所述L形插杆(7)的竖直段与第二卡槽(62)卡接。 8.根据权利要求7所述的摩托车支撑装置，其特征在于：所述L形插杆(7)的下端设有尖刺部(71)。
所属类别：	实用新型