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原文传递摩托车支撑脚架

专利名称：	摩托车支撑脚架
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车支撑脚架，包括左脚架、右脚架和连接杆，左脚架和右脚架固定连接杆两端，连接杆上套接有连接座，连接座固定在所述摩托车的底架上，连接杆与所述摩托车的底架之间设有限位机构，其特征在于：右脚架主要由连接管、导杆、导管和缓冲弹簧组成，导杆一端与连接管固定，导杆另一端插入导管内，缓冲弹簧套在导柱上，缓冲弹簧一端固定在连接管上，缓冲弹簧另一端固定在导管上；相比现有技术，本实用新型结构精简，操作简单，耗力少，能对摩托车进行稳固支撑。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	李晓非
发明人：	李晓非
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202223025185.0
公开号：	CN220076541U
代理机构：	南充聚力三新知识产权代理有限责任公司
代理人：	刘东
分类号：	B62H1/02;B;B62;B62H;B62H1;B62H1/02
申请人地址：	637000 四川省南充市科苑街233号1幢1层1号
主权项：	1.摩托车支撑脚架，包括左脚架（1）、右脚架（2）和连接杆（3），左脚架和右脚架固定连接杆两端，连接杆上套接有连接座（4），连接座固定在所述摩托车的底架上，连接杆与所述摩托车的底架之间设有限位机构（5），其特征在于：右脚架主要由连接管（6）、导杆（7）、导管（8）和缓冲弹簧（9）组成，导杆一端与连接管固定，导杆另一端插入导管内，缓冲弹簧套在导柱上，缓冲弹簧一端固定在连接管上，缓冲弹簧另一端固定在导管上。 2.根据权利要求1所述的摩托车支撑脚架，其特征在于：左脚架和右脚架错位固定在连接杆两端，其错位夹角为5-15°。 3.根据权利要求1所述的摩托车支撑脚架，其特征在于：左脚架和右脚架与连接杆呈90-120°夹角。 4.根据权利要求1所述的摩托车支撑脚架，其特征在于：左脚架上设有回位弹簧（10），回位弹簧一端固定在左脚架中上部，回位弹簧另一端固定在所述摩托车的底架上。 5.根据权利要求1所述的摩托车支撑脚架，其特征在于：左脚架和右脚架下端设有地脚片（11）。
所属类别：	实用新型