专利名称: |
一种路桥的现场施工用的简易式提吊架结构 |
摘要: |
本发明提供一种路桥的现场施工用的简易式提吊架结构,包括卡槽,内仓,移动杆,顶板,卡板,承接板,底件和插入件;所述移动杆通过嵌入的方式安装在固定件内部的安装槽内部,且顶板的顶端通过焊接的方式安装有拉环,并且承接板安装在内仓的内部,再者,承接板的顶端通过弹簧与内仓的顶端相连接,并且底件的底端设有圆锥形结构的插入件,此处的固定杆是用来将管道进行移动与固定的,从而使得管道可以被便捷的进行移动,将管道通过本装置移动到需要使用的位置,固定杆的顶端的凸件为弧形结构,是为了可以更好的与管道的内部顶端相接触的,使得防滑件可以管道的内部顶端相接触,从而起到了防滑的效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
贵州大学 |
发明人: |
曾进雄;夏亚洲;覃智超 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910199060.3 |
公开号: |
CN109778710A |
代理机构: |
贵阳中新专利商标事务所 |
代理人: |
刘艳 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大学花溪北校区科技处 |
主权项: |
1.一种路桥的现场施工用的简易式提吊架结构,其特征在于:该路桥的现场施工用的简易式提吊架结构包括: 主体(1),移动槽(101),固定槽(102),支杆(103),固定杆(2),凸件(201),防滑件(202),卡件(203),固定件(3),卡槽(301),内仓(302),移动杆(4),顶板(401),卡板(402),承接板(403),底件(404)和插入件(405); 所述主体(1)为提吊架的支撑杆结构,该主体(1)的顶端通过固定连接的方式安装有横梁,再者,横梁上方安装有牵引吊装装置;所述固定杆(2)的内端上方通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件(202),还有的是,固定杆(2)通过嵌入的方式安装在移动槽(101)的内部,并且,卡件(203)通过嵌入的方式插入到移动槽(101)两侧的固定槽(102)的内部;所述固定件(3)的内部中间位置设有圆柱形结构的安装槽;所述移动杆(4)通过嵌入的方式安装在固定件(3)内部的安装槽内部,且顶板(401)的顶端通过焊接的方式安装有拉环,并且承接板(403)安装在内仓(302)的内部,再者,承接板(403)的顶端通过弹簧与内仓(302)的顶端相连接,并且底件(404)的底端设有圆锥形结构的插入件(405)。 2.如权利要求1所述路桥的现场施工用的简易式提吊架结构,其特征在于:所述主体(1)的内部中间位置设有矩形结构的移动槽(101),且移动槽(101)的内部两侧设有矩形排列的矩形结构的固定槽(102),并且主体(1)的底部两侧通过焊接的方式安装有支杆(103)。 3.如权利要求1所述路桥的现场施工用的简易式提吊架结构,其特征在于:所述固定杆(2)为矩形长条状结构,且固定杆(2)的上方设有弧形结构的凸件(201),并且固定杆(2)的两侧中间位置设有矩形长条状结构的卡件(203)。 4.如权利要求1所述路桥的现场施工用的简易式提吊架结构,其特征在于:所述固定件(3)的外端为矩形结构,且固定件(3)内部安装槽两侧设有矩形结构的卡槽(301),并且固定件(3)的内部设有圆柱形结构的内仓(302),再者固定件(3)通过固定连接的方式安装在支杆(103)的外侧底部。 5.如权利要求1所述路桥的现场施工用的简易式提吊架结构,其特征在于:所述移动杆(4)为圆柱形结构,且移动杆(4)的顶端通过焊接的方式安装有圆形板状结构的顶板(401),且移动杆(4)的内部外侧设有圆环形板状结构的承接板(403),并且移动杆(4)的两侧设有矩形板状结构的卡板(402),并且移动杆(4)的底端通过焊接的方式安装有矩形板状结构的底件(404)。 |
所属类别: |
发明专利 |