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原文传递一种新型采矿用运输车

专利名称：	一种新型采矿用运输车
摘要：	本实用新型公开了一种新型采矿用运输车，包括车底盘，所述车底盘的顶部安装有车头和车斗，车斗靠近车头的一侧固定安装有电机，车斗靠近车头的一侧开设有转动孔，车斗上开设有转动腔，转动腔与转动孔连通，电机的输出轴贯穿转动孔延伸至转动腔内并焊接有凸轮，转动腔的顶部内壁上开设有第一滑孔，车斗靠近车头的一侧内壁上开设有第一滑槽，第一滑槽与第一滑孔连通，第一滑孔内滑动安装有连接杆，连接杆的底部延伸至转动腔内并与凸轮相配合，车斗的底部内壁上焊接有铰链。本实用新型可以对震动板进行震动，从而更加方便迅速的将物料倒出，提高了运输时的工作效率，结构简单，使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	临沂矿业集团菏泽煤电有限公司
发明人：	翟元军;窦明;孙宝地;李伟锋;刘志军;其他发明人请求不公开姓名
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821473099.7
公开号：	CN208881656U
分类号：	B60P1/16(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	274700 山东省菏泽市郓城县东溪路中段
主权项：	1.一种新型采矿用运输车，包括车底盘（1），其特征在于，所述车底盘（1）的顶部安装有车头（2）和车斗（3），车斗（3）靠近车头（2）的一侧固定安装有电机（8），车斗（3）靠近车头（2）的一侧开设有转动孔（9），车斗（3）上开设有转动腔（10），转动腔（10）与转动孔（9）连通，电机（8）的输出轴贯穿转动孔（9）延伸至转动腔（10）内并焊接有凸轮（11），转动腔（10）的顶部内壁上开设有第一滑孔（13），车斗（3）靠近车头（2）的一侧内壁上开设有第一滑槽（12），第一滑槽（12）与第一滑孔（13）连通，第一滑孔（13）内滑动安装有连接杆（14），连接杆（14）的底部延伸至转动腔（10）内并与凸轮（11）相配合，车斗（3）的底部内壁上焊接有铰链（16），铰链（16）上铰接有震动板（15），震动板（15）的一侧延伸至第一滑槽（12）内并开设有第二滑槽（17），第二滑槽（17）内滑动安装有连接块（18），连接块（18）的一侧延伸至第一滑槽（12）内，连接杆（14）的顶部延伸至第一滑槽（12）内并转动安装于连接块（18）上。 2.根据权利要求1所述的一种新型采矿用运输车，其特征在于，所述车底盘（1）的顶部开设有放置槽（4），放置槽（4）的底部内壁上固定安装有液压缸（5），车斗（3）的底部焊接有固定块，液压缸（5）的伸缩杆转动安装于固定块上。 3.根据权利要求1所述的一种新型采矿用运输车，其特征在于，所述车底盘（1）的顶部焊接有第一转动块（7），车斗（3）的底部焊接有第二转动块（6），第一转动块（7）转动安装于第二转动块（6）上。 4.根据权利要求1所述的一种新型采矿用运输车，其特征在于，所述震动板（15）上转动安装有挡板（19），挡板（19）与车斗（3）靠近车头（2）的一侧内壁滑动接触。 5.根据权利要求4所述的一种新型采矿用运输车，其特征在于，所述挡板（19）靠近车头（2）的一侧焊接有第一限位块（21），车斗（3）靠近车头（2）的一侧内壁上开设有第一限位槽（20），第一限位块（21）滑动安装于第一限位槽（20）内，第一限位块（21）上开设有第二滑孔（22），第二滑孔（22）内滑动安装有固定杆（23），固定杆（23）的顶部和底部分别焊接于第一限位槽（20）的顶部内壁和底部内壁上。 6.根据权利要求1所述的一种新型采矿用运输车，其特征在于，所述连接杆（14）的底部转动安装有滚珠，滚珠与凸轮（11）相接触，连接杆（14）的两侧均焊接有第二限位块，第一滑孔（13）的两侧内壁上均凯设有第二限位槽，第二限位块和对应的第二限位槽相配合，连接块（18）的顶部和底部均焊接有第三限位块，第二滑槽（17）的顶部内壁和底部内壁上均开设有第三限位槽，第三限位块和对应的第三限位槽相配合。
所属类别：	实用新型