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原文传递一种汽车快速逃生系统

专利名称：	一种汽车快速逃生系统
摘要：	本实用新型属于逃生系统技术领域，提出了一种汽车快速逃生系统，包括主控芯片，主控芯片与应急电源控制模块、应急气源控制模块、开门信号输出模块、CAN总线接口模块、遥控模块均连接，主控芯片连接有应急按钮，应急气源控制模块连接有储气罐，遥控模块包括通过第一三极管与主控芯片连接的遥控接口，遥控接口连接有遥控按键，CAN总线接口模块与车辆主控单元连接。本实用新型解决了现有技术中逃生系统存在启动缓慢，或逃生系统不能启动的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	石家庄青芮机械设备有限公司
发明人：	康广瑞;常永学
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201820439177.5
公开号：	CN208881685U
代理机构：	石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘磊娜;杨瑞龙
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	050000 河北省石家庄市裕华区方兴路甲168号厂房
主权项：	1.一种汽车快速逃生系统，其特征在于，包括主控芯片(1)，所述主控芯片(1)与应急电源控制模块(3)、应急气源控制模块(4)、开门信号输出模块(5)、CAN总线接口模块(6)、遥控模块(7)均连接，所述主控芯片(1)连接有应急按钮(8)，所述应急气源控制模块(4)连接有储气罐(9)，所述遥控模块(7)包括通过第一三极管(71)与所述主控芯片(1)连接的遥控接口(72)，所述遥控接口(72)连接有遥控按键，所述CAN总线接口模块(6)与车辆主控单元(10)连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，所述应急电源控制模块(3)包括第一电磁继电器(31)，所述第一电磁继电器(31)通过第二三极管(32)与所述主控芯片(1)连接，所述第一电磁继电器(31)连接有第一按键(14)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，所述应急气源控制模块(4)包括与所述主控芯片(1)连接的第三三极管(41)，所述第三三极管(41)与所述储气罐(9)连接，所述储气罐(9)连接有蓄电池(11)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，所述开门信号输出模块(5)包括第二电磁继电器(51)，所述第二电磁继电器(51)通过第四三极管(52)与所述主控芯片(1)连接，所述第二电磁继电器(51)还与所述蓄电池(11)连接。 5.根据权利要求4所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，所述第一电磁继电器(31)、所述第二电磁继电器(51)均并联有第一保护电路(12)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，所述CAN总线接口模块(6)包括与所述主控芯片(1)连接的第五二极管(61)，所述第五二极管(61)通过CAN总线接口(62)与所述车辆主控单元(10)连接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，还包括与所述主控芯片(1)连接的声光报警模块(13)。 8.根据权利要求3所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，所述主控芯片(1)还连接有电源模块(2)，所述电源模块(2)与所述蓄电池(11)连接，所述电源模块(2)包括电压输入端(21)，所述电压输入端(21)依次连接有第一DC-DC电路(22)、第二DC-DC电路(23)，所述第一DC-DC电路(22)连接有LC滤波电路(24)，所述LC滤波电路(24)连接有保护电路(25)，所述第二DC-DC电路(23)连接有滤波电路(26)。 9.根据权利要求8所述的一种汽车快速逃生系统，其特征在于，所述电压输入端(21)与所述应急电源控制模块(3)连接，所述第一DC-DC电路(22)与所述应急电源控制模块(3)、所述开门信号输出模块(5)均连接，所述第二DC-DC电路(23)与所述主控芯片(1)、所述遥控模块(7)均连接。
所属类别：	实用新型