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原文传递一种固定自行车的束带改良结构

专利名称：	一种固定自行车的束带改良结构
摘要：	一种固定自行车的束带改良结构，其组装在一携车架，该携车架至少设有一车轮托座，该车轮托座用于承托一自行车车轮，一束带单元设置在该车轮托座一侧并穿套该车轮后通过一扣制头将束带单元予以定位；其中，该束带单元上套设一收纳单元，该收纳单元设有一第一穿套部及一第二穿套部，在平时该束带单元穿入该第一穿套部后扣合在该扣制头，当解除锁定状态后，该束带单元的前端倒插于该第二穿套部，据此即可克服束带单元受惯性作用产生垂下的状态并增加组装自行车于携车架的便利性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	高铁工业股份有限公司
发明人：	王秋桂
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821664590.8
公开号：	CN208881704U
代理机构：	北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	何佳
分类号：	B60R9/10(2006.01);B;B60;B60R;B60R9
申请人地址：	中国台湾台中市大甲区顺帆路152号
主权项：	1.一种固定自行车的束带改良结构，组装在一携车架，其特征在于，该携车架至少设有一车轮托座，该车轮托座用于承托一自行车车轮，一束带单元设置在该车轮托座的一侧，该束带单元穿套该车轮后通过一扣制头将该束带单元予以定位；其中，该束带单元上套设一收纳单元，该收纳单元设有一第一穿套部及一第二穿套部，该束带单元穿入该第一穿套部后能够扣合在该扣制头，当解除锁定状态后，该束带单元的前端倒插于该第二穿套部，以便用于克服束带单元受惯性作用产生垂下的状态。 2.如权利要求1所述的固定自行车的束带改良结构，其特征在于，该收纳单元以软质塑料所制造，使得其能够贴合于该车轮的轮框。 3.如权利要求1所述的固定自行车的束带改良结构，其特征在于，该收纳单元为梯形体的结构，该第一穿套部与该第二穿套部为上、下层的设置。 4.如权利要求1所述的固定自行车的束带改良结构，其特征在于，该束带单元上设有锯齿状的齿排，当束带单元接合在该扣制头时，该齿排能够逆向倒勾该扣制头，以便用于增加拘束力和防止束带单元逆向脱落。
所属类别：	实用新型