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原文传递用于飞行器的辅助空气供应

专利名称：	用于飞行器的辅助空气供应
摘要：	一种用于飞行器的辅助动力单元，包括：燃气涡轮发动机(14)，该燃气涡轮发动机具有至少一个驱动轴；双负载压缩机(3)，该双负载压缩机包括第一负载压缩机和第二负载压缩机，该第一负载压缩机和该第二负载压缩机均与驱动轴联接；第一冲压空气进气口(4)，该第一冲压空气进气口与双负载压缩机流体连通；和流量调节装置(6)，该流量调节装置与第一压缩机和第二压缩机的输出部联接，以个别地调节所产生的压缩空气流。流量调节装置还适于与飞行器的空气循环机(ACM)流体连通，并且控制系统适于当飞行器位于地面上以及处于飞行中时将压缩空气流作为引气供应至飞行器的空气循环机(ACM)。辅助动力单元能够避免从主发动机排出引气以降低燃料消耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	西班牙;ES
申请人：	空中客车西班牙运营有限责任公司
发明人：	卡洛斯·卡萨多-蒙特罗;维克托·巴雷罗罗德里格斯;亚历山德拉·卡拉斯科卡拉斯卡尔
专利状态：	有效
申请日期：	2016-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201680089681.0
公开号：	CN109789930A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	王艳江;董敏
分类号：	B64D13/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D13
申请人地址：	西班牙马德里
主权项：	1.一种用于飞行器的辅助动力单元，所述辅助动力单元适于向飞行器机舱供应引气，所述辅助动力单元包括：燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机具有至少一个驱动轴；双负载压缩机，所述双负载压缩机包括第一负载压缩机和第二负载压缩机，所述第一负载压缩机和所述第二负载压缩机均与所述驱动轴机械联接以提供压缩空气流；第一冲压空气进气口，所述第一冲压空气进气口与所述双负载压缩机流体连通，以向所述第一负载压缩机和所述第二负载压缩机给送冲压空气；流量调节装置，所述流量调节装置与所述第一压缩机和所述第二压缩机的输出部联接，以分别调节产生的压缩空气流；其中，所述流量调节装置与排气输出部流体连通，以将喘振的空气排出至外部，并且其中，所述流量调节装置还适于与飞行器的空气循环机(ACM)流体连通，控制系统，所述控制系统适于控制所述第一负载压缩机和所述第二负载压缩机以及流量调节装置的运行；并且其中，所述控制系统适于在所述飞行器位于地面上以及处于飞行中时将所述压缩空气流作为引气给送至飞行器的所述空气循环机(ACM)。 2.根据权利要求1所述的用于飞行器的辅助动力单元，其中，所述流量调节装置包括：第一三通阀，所述第一三通阀与所述第一压缩机的输出部流体联接；以及第二三通阀，所述第二三通阀与所述第二压缩机的输出部流体联接，并且其中，所述第一三通阀和所述第二三通阀与所述排气输出部流体连通，并且适于与飞行器的空气循环机(ACM)连通。 3.根据权利要求1或2所述的用于飞行器的辅助动力单元，还包括热交换器和第二冲压空气进气口，其中，所述热交换器的初级回路连接在所述第二冲压空气进气口与所述排气输出部之间，并且所述热交换器的次级回路连接在两个三通阀与压缩空气输出部之间，所述压缩空气输出部适于与空气循环机(ACM)连通，从而流过所述次级回路的压缩空气能够由流过所述初级回路的冲压空气冷却。 4.根据前述权利要求中的任一项所述的用于飞行器的辅助动力单元，还包括至少一个发电机，所述至少一个发电机与所述驱动轴操作性地联接并适于向飞行器提供电力。 5.根据前述权利要求中的任一项所述的用于飞行器的辅助动力单元，其中，所述第一负载压缩机和所述第二负载压缩机设置有空气润滑轴承。 6.根据前述权利要求中的任一项所述的用于飞行器的辅助动力单元，其中，所述控制系统适于：当所述飞行器停置时，一个压缩机向所述ACM供应空气而另一个压缩机不供应空气，并且至少一个发电机处于工作状态，从而飞行器所需的大部分引气和电力由所述辅助动力单元提供。 7.根据前述权利要求中的任一项所述的用于飞行器的辅助动力单元，其中，所述控制系统还适于：当所述飞行器滑行、爬升或下降到预定高度以下时，第一负载压缩机和第二负载压缩机处于工作状态，以提供处于第一预定压力附近的高压引气。 8.根据前述权利要求中的任一项所述的用于飞行器的辅助动力单元，其中，所述控制系统还适于：当所述飞行器巡航、爬升或下降到预定高度以上时，第一压缩机和第二压缩机处于运行状态以提供处于第二预定压力附近的低压引气，热交换器冷却，空气旁通通过温度控制阀并且发电机停止，并且其中，所述(ACM)不运行。 9.一种飞行器空调系统，包括空气循环机(ACM)和根据前述权利要求中的任一项所述的辅助动力单元，所述辅助动力单元与所述空气循环机(ACM)流体连通。 10.一种飞行器，所述飞行器包括根据权利要求9所述的空调系统，其中，所述辅助动力单元容纳在所述飞行器的后部段处的防火隔间内。 11.一种飞行器，所述飞行器包括根据权利要求7或8所述的空调系统，其中，所述预定高度为大约25000英尺。 12.一种飞行器，所述飞行器包括根据权利要求7所述的空调系统，其中，所述第一预定压力为大约40psia。 13.一种飞行器，所述飞行器包括根据权利要求8所述的空调系统，其中，所述第二预定压力为大约12psia。 14.一种飞行器，所述飞行器包括根据权利要求1所述的空调系统，其中，所述流量调节装置还包括用于每个压缩机的入口导叶，以个别地调节通过所述压缩机的空气流。
所属类别：	发明专利