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原文传递用于车辆运输的集装箱

专利名称：	用于车辆运输的集装箱
摘要：	本发明涉及一种用于运输位于其中的车辆的集装箱(1)，该集装箱的构造大致呈矩形，其具有第一端部面(10)和第二端部面(20)、两个长侧部(30)、底部(40)和顶部(50)，其中，所述集装箱(1)具有底板元件(4)、框架结构(5)和至少两个盖元件(2、3)，其中，当所述集装箱处于关闭状态时，该至少两个盖元件(2、3)覆盖所述集装箱的端部面(10、20)、长侧部(30)和顶部(50)，并且，所述底板元件(4)覆盖所述集装箱(1)的底部(40)，并且其中，所述框架结构(5)构建于所述底板元件(4)上，并且，在所述顶部(50)区域，该至少两个盖元件(2、3)铰接到所述框架结构(5)以使得当所述集装箱(1)处于打开状态时，它们可远离所述底板元件(4)地向上翻转。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	IQS控股公司
发明人：	诺伯特·韦格纳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201811344360.8
公开号：	CN109795811A
代理机构：	北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	赵晶;陶梅
分类号：	B65D88/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	德国兰格巴赫
主权项：	1.一种用于运输位于其中的车辆的集装箱(1)，该集装箱的构造大致呈矩形，其具有第一端部面(10)和第二端部面(20)、两个长侧部(30)、底部(40)和顶部(50)，其特征在于，所述集装箱(1)具有底板元件(4)、框架结构(5)和至少两个盖元件(2、3)，其中，当处于关闭状态时，所述至少两个盖元件(2、3)覆盖所述集装箱的所述端部面(10、20)、所述长侧部(30)和所述顶部(50)，并且，所述底板元件(4)覆盖所述集装箱(1)的所述底部(40)，并在于，所述框架结构(5)构建于所述底板元件(4)上，并且，在所述顶部(50)区域，所述至少两个盖元件(2、3)铰接到所述框架结构(5)以使得当所述集装箱(1)处于打开状态时，它们可远离所述底板元件(4)地向上翻转。 2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述至少两个盖元件(2、3)通过至少一个旋转元件(6)铰接到所述框架结构(5)以能够单独地枢转。 3.如权利要求1或2所述的设备，其特征在于，所述至少两个盖元件(2、3)相对于所述框架结构(5)由气弹簧元件(7)弹簧承载，以使得当向上翻转到打开状态时所述至少两个盖元件(2、3)的打开动作至少得到力的支撑，并且所述至少两个盖元件(2、3)由所述气弹簧元件(7)的力保持在打开状态。 4.如权利要求1至3中任一项所述的设备，其特征在于，所述至少两个盖元件(2、3)能够被至少一个锁定元件(8)锁定，以使得当它们处于关闭且锁定的状态时不能从所述底板元件(4)向上翻转到打开状态。 5.如权利要求1至4中任一项所述的设备，其特征在于，在所述第一端部面处设有坡板(9)，该坡板以枢转的方式附接到所述集装箱(1)的所述底板元件(4)，以使得一方面所述坡板能够枢转到所述集装箱(1)内使其大致垂直于所述底部(40)地被锁定到所述框架结构(5)上，另一方面所述坡板能够向外枢转以使其能够用作可驶上所述底板元件(4)的坡板(9)。 6.如上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述至少两个盖元件(2、3)中的至少一个具有额外服务开口(11)。 7.如上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述底板元件(4)具有穿孔的车辆可驶上的设备(12)，该车辆可驶上的设备适于车辆行驶到其上以使得车辆能够锁定在该车辆可驶上的设备(12)上的适当位置。 8.如上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述底板元件(4)在长侧部上具有用于工业卡车的抬升元件的凹口(13)。 9.如上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述底板元件(4)在所述第二端部面(20)处具有至少一个能够围绕其自身转动的支撑元件(14)，当所述集装箱(1)在所述第一端部面(10)处被抬升时，所述集装箱(1)能够在该支撑元件上被移动。
所属类别：	发明专利