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原文传递汽车后排座椅及汽车

专利名称：	汽车后排座椅及汽车
摘要：	本发明提供了一种汽车后排座椅及汽车，该装置包括：座椅承载座、后排座椅垫、调节组件，座椅承载座包括靠背支架和坐垫支架，调节组件包括靠背调节件和坐垫调节件，靠背调节件包括调节板、调节轴、第一装配板及支撑板，第一装配板与汽车车身钣金连接固定，支撑板上设有支撑槽，支撑槽内设有靠背固定轴，坐垫调节件设于坐垫支架与汽车车身钣金之间，坐垫调节件包括驱动板、限位板、固定板和限位座，限位座和固定板上均设有限位槽，限位槽内设有坐垫固定轴。本发明通过座椅条件件的设计，使得用户能通过主动转动坐垫支架以实现坐垫支架与靠背支架之间的主动叠合，使得方便了用户能对坐垫支架的下部空间进行利用，提高了用户体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃汽车股份有限公司
发明人：	刘德;叶勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910130402.6
公开号：	CN109795384A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭琰
分类号：	B60N2/30(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	330001 江西省南昌市迎宾北大道509号
主权项：	1.一种汽车后排座椅，其特征在于：包括座椅承载座、设于所述座椅承载座上的后排座椅垫和与所述后排座椅垫相连接调节组件，所述座椅承载座包括靠背支架和与所述靠背支架轴接的坐垫支架，所述调节组件包括靠背调节件和坐垫调节件，所述靠背调节件设于所述靠背支架与所述汽车车身钣金之间，所述靠背调节件包括调节板、贯穿所述调节板的调节轴、套设在所述调节轴上的第一装配板及多个支撑板，所述第一装配板与所述汽车车身钣金连接固定，所述第一装配板设于相邻所述支撑板之间，所述支撑板上设有支撑槽，所述支撑槽内设有靠背固定轴，所述靠背固定轴设于所述靠背支架的背面；所述坐垫调节件设于所述坐垫支架与所述汽车车身钣金之间，所述坐垫调节件包括驱动板、与所述驱动板连接的限位板、与所述限位板连接的固定板和设于所述坐垫支架底部的限位座，所述限位座和所述固定板上均设有限位槽，所述限位槽内设有坐垫固定轴，所述坐垫固定轴设于所述坐垫支架的底部。 2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述汽车后排座椅还包括固定组件，所述固定组件与所述靠背支架相连接，所述固定组件包括连接板和设于所述连接板末端的装配板，所述连接板与所述靠背支架的侧壁固定连接，所述装配板与汽车车身钣金连接固定。 3.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述支撑板与所述第一装配板之间设有限位弹簧，所述限位弹簧的一端抵触接触所述支撑板，另一端固定设于所述第一装配板的侧壁上。 4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述固定板包括第二装配板和与所述第二装配板垂直连接的弧形板，所述第二装配板与所述限位板之间相轴接。 5.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述驱动板朝向所述限位板的一端设有延伸板，所述延伸板的末端设有固定环，所述固定环套设在所述限位板上。 6.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述调节组件还包括多个限位柱，所述限位柱设于所述坐垫固定轴的底部，所述限位柱采用圆柱形结构，且所述限位柱的半径从与所述坐垫固定轴连接端背向所述坐垫固定轴依序减小。 7.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述坐垫调节件还包括连接柱，所述连接柱的一端连接设于所述固定板的侧壁上，另一端与所述驱动板连接固定。 8.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述靠背固定轴的两端设有第三装配板，所述第三装配板套设在所述靠背固定轴上。 9.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述靠背支架上设有补强板，所述坐垫支架上设有补强柱。 10.一种汽车，其特征在于：包括车身、动力总成和权利要求1至9任意一项所述汽车后排座椅，所述汽车后排座椅与所述车身上的钣金相装配连接。
所属类别：	发明专利