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原文传递一种方便布置安装的电动副刹车装置

专利名称：	一种方便布置安装的电动副刹车装置
摘要：	本实用新型涉及方便布置安装的电动副刹车装置，该电动副刹车包括电机控制模块、电机、拉线、拉线管、拉线固定装置、拉线导向装置，所述电机控制模块控制所述电机的转动，所述拉线一端与电机连接，另一端通过拉线固定装置固定于刹车臂；所述拉线管一端与电机连接，另一端与拉线导向装置连接，所述拉线依次穿过拉线管、拉线导向装置，所述拉线导向装置固定于汽车刹车总泵螺栓上或刹车臂附近螺栓上。本实用新型解决了：1.机械式的副刹车拉线可以固定在刹车总泵附近的螺栓上（驾驶位不再有支架）；2.电动副刹车的电机不再固定到刹车臂上，解决了部分车型难安装的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海奎力智能科技有限公司
发明人：	王奎力
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821144661.1
公开号：	CN208881769U
代理机构：	上海互顺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	韦志刚
分类号：	B60T7/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	200000 上海市闵行区紫星路588号2号楼3楼330室
主权项：	1.一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述电动副刹车包括电机控制模块、电机、拉线、拉线管、拉线固定装置、拉线导向装置，所述电机控制模块控制所述电机的转动，所述拉线一端与电机连接，另一端通过拉线固定装置固定于刹车臂；所述拉线管一端与电机连接，另一端与拉线导向装置连接，所述拉线依次穿过拉线管、拉线导向装置，所述拉线导向装置固定于汽车刹车总泵螺栓上或刹车臂附近螺栓上。 2.根据权利要求1所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述拉线导向装置包括导向组件、导向组件固定装置、拉线以及拉线管，所述导向组件固定装置用于将导向组件固定于汽车刹车泵附近的螺栓上，导向组件由导向槽、滑轮、滑轮固定条、拉线管固定组件组成，所述滑轮固定于导向槽内，所述导向槽包括滑轮固定孔，所述滑轮通过滑轮固定孔和滑轮固定条固定于导向槽内，所述拉线管固定组件与拉线管固定连接，所述拉线依次穿过拉线管、拉线固定组件、导向槽、滑轮。 3.根据权利要求2所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述导向组件固定装置由长螺母、导向螺丝组成，所述长螺母一端与汽车刹车泵附近的螺丝连接，所述长螺母的另一端与导向螺丝连接，所述导向螺丝用于将导向组件与长螺母连接。 4.根据权利要求3所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述导向组件可旋转地与长螺母连接。 5.根据权利要求2所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述导向组件固定装置由长螺母、固定螺丝、安装板、导向螺丝组成，所述长螺母一端与汽车刹车泵附近的螺丝连接，所述长螺母的另一端与固定螺丝连接，所述安装板包括与固定螺丝、导向螺丝连接的固定孔，所述固定螺丝通过固定孔将安装板固定于长螺母的另一端，所述导向螺丝通过固定孔将导向组件固定于安装板。 6.根据权利要求5所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述导向组件可旋转地固定于所述安装板。 7.根据权利要求6所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述安装板为长条形平板，所述长螺母垂直于所述安装板。 8.根据权利要求6所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述安装板包括至少2个固定孔。 9.根据权利要求1所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于，所述拉线固定装置用于将拉线固定于汽车的刹车臂，所述拉线固定装置包括上夹板、下夹板以及夹板固定组件；所述上夹板与下夹板通过所述夹板固定组件固定于汽车刹车臂，所述拉线通过挤压力固定于上夹板与刹车臂之间；所述上夹板为一平面板，平面板设置第一上固定孔、第二上固定孔、第三上固定孔以及第一固定凹槽，所述第一上固定孔设置于平面板的一端，所述第三上固定孔设置与平面的另一端，所述第二上固定孔设置于第一上固定孔与第三上固定孔之间，所述第一固定凹槽设置于第二上固定孔与第三上固定孔之间，所述第一固定凹槽一端延伸至第二上固定孔，另一端延伸至第三上固定孔。 10.根据权利要求9所述的一种方便布置安装的电动副刹车装置，其特征在于所述下夹板为一平面板，平面板设置第一下固定孔、第三下固定孔，所述第一下固定孔设置于平面板的一端，所述第三下固定孔设置与平面的另一端。
所属类别：	实用新型