专利名称: |
一种10kV小车开关转运平台 |
摘要: |
本实用新型涉及转运平台技术领域,更具体,涉及一种10kV小车开关转运平台。一种10kV小车开关转运平台,包括平台支架、设于平台支架上的剪刀式升降台以及用于剪刀式升降台升降的液压升降装置,所述平台支架的底部还设置有具有刹车功能的车轮结构。本实用新型结构简单,利用液压缸输出驱动力,操作轻松省力;面板上设置的第二导轨固定,面板上设置的开口结构、开口结构处的台阶上设置有活动的盖板,且盖板可以灵活拆卸,方便工作人员在开关底部开展作业。因此大大提高了工作效率,提高了安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东电网有限责任公司 |
发明人: |
翁钰荃;黄志雄;叶家洪;陈文勇;林明伟;梁桂新;林伟鹏;于硕;周俊宇;陈弘 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821571705.9 |
公开号: |
CN208898429U |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 |
代理人: |
林丽明 |
分类号: |
B66F7/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市越秀区东风东路757号 |
主权项: |
1.一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:包括平台支架(1)、设于平台支架(1)上的剪刀式升降台(2)以及用于剪刀式升降台(2)升降的液压升降装置(3),所述平台支架(1)的底部还设置有具有刹车功能的万向轮结构(4)。 2.根据权利要求1所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述剪刀式升降台(2)包括两组剪刀式升降支撑条(5)以及与两组剪刀式升降支撑条(5)连接的面板(7)。 3.根据权利要求2所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述面板(7)上设置有开口结构(8),所述开口结构(8)中设置有台阶(9),所述台阶(9)上可拆卸连接有一盖板(10)。 4.根据权利要求3所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:两组剪刀式升降支撑条(5)分别对称设于所述平台支架(1)上端两侧,所述剪刀式升降支撑条(5)包括通过销轴交叉连接的第一支撑条(51)与第二支撑条(52)。 5.根据权利要求4所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述第一支撑条(51)的一端与所述平台支架(1)铰接,所述第二支撑条(52)的一端与所述面板(7)铰接。 6.根据权利要求5所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述第一支撑条(51)的另一端设置有第一滑动轮结构(11),所述第一滑动轮结构(11)与所述面板(7)滑动连接;所述第二支撑条(52)的另一端设置有第二滑动轮结构(12),所述第二滑动轮结构(12)与平台支架(1)滑动连接。 7.根据权利要求6所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述平台支架(1)上设置有用于第二滑动轮结构(12)滑动的第一导轨结构(13),所述面板(7)的下端面上设置有用于第一滑动轮结构(11)滑动的第二导轨结构(14)。 8.根据权利要求2至7任一项所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述液压升降装置(3)包括设于平台支架(1)上的固定支架(31)、设于固定支架(31)上的液压缸(32)、用于操作液压缸工作并通过连接杆(15)与液压缸(32)连接的脚踏板(33)以及设于液压缸伸缩杆(34)上的导轮结构(35);所述液压缸(32)上还设置有用于液压缸(32)泄压的泄压把手。 9.根据权利要求8所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述的导轮结构(35)包括设于液压缸伸缩杆(34)上的安装杆(351)以及分别设于安装杆(351)两端的导轮(352)。 10.根据权利要求9所述的一种10kV小车开关转运平台,其特征在于:所述固定支架(31)上设置有绕过所述导轮(352)并与所述面板(7)固定连接的铁链(16)或者钢丝绳结构。 |
所属类别: |
实用新型 |