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摩托车发动机气门相位及压缩比参数测量系统
| 论文题名： | 摩托车发动机气门相位及压缩比参数测量系统 |
| 关键词： | 气门相位;摩托车发动机;压缩比测量;位移传感器;光电轴角编码器 |
| 摘要： | 本文介绍了嘉陵工业集团摩托车发动机开发中，气门相位和压缩比测量系统的建立过程。本文主要包括如下的内容： 1、目前我国摩托车行业发动机气门相位、压缩比测量技术现状的调研。2、对气门相位、压缩比测量的理论分析和方法计算。3、摩托车发动机气门相位测量装置的设计开发。4、摩托车发动机压缩比测量装置的设计开发。5、以上两种测量装置的测量误差分析。 在气门相位测量中，采用光栅位移传感器和光电轴角编码器，分别将发动机进、排气门位移量和曲轴旋转位移量的变化信号通过采样，输入计算机，对三路信号加以比较找出气门的相位关系，从而为设计开发人员、品质控制人员提供可靠的测量参数。 在压缩比测量装置中，采用粘性液体，代替发动机工作燃气，分别测量出发动机燃烧工作室的最大容积、余隙容积和工作容积，方便地计算出发动机的压缩比。本文还对两种不同测量压缩比的方法进行了比较研究，提出了两种方法的使用范围，对各自的优缺点进行了相应的分析。 本文提出了一种测量气门相位和压缩比的方向性方法，文中所述的装置可以完全运用于科研开发和生产实际中，同时可对该种方法开展进一步的研究。具有较为丰富的研究价值。 |
| 作者： | 李刚 |
| 专业： | 仪器仪表 |
| 导师： | 肖沙里;石晓东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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