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摩托车发动机气门相位及压缩比测量系统的研究
| 论文题名： | 摩托车发动机气门相位及压缩比测量系统的研究 |
| 关键词： | 气门相位;压缩比;液体测量;摩托车发动机;面向对象编程;统一建模语言 |
| 摘要： | 本论文以重庆嘉陵工业集团"摩托车发动机气门相位、压缩比测量"为科研背景,研究开发了基于PC机的摩托车气门相位及压缩比测量系统.全文分为绪论、工作原理、总体设计、硬件设计、软件设计、误差分析六个部分.国内对摩托车发动机气门相位和压缩比测量的一般方法存在着操作复杂,精确度较低等问题,在分析对发动机换气过程与气门结构、气门通过能力的基础上,提出了改进的方法.介绍了工程系统总体设计的方法和步骤,然后根据工程系统总体设计的原则规划出本系统的软、硬件系统.采用光栅位移传感器和光电轴角编码器,分别将发动机进、排气门位移量和曲轴旋转位移量的变化信号通过数据采样,输入到计算机,通过软件对三路信号加以比较,找出气门的相位关系,准确测量出气门相位的各个参数. |
| 作者： | 丘柳东 |
| 专业： | 仪器科学与技术 |
| 导师： | 肖沙里 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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