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原文传递一种新型减噪充气轮胎

专利名称：	一种新型减噪充气轮胎
摘要：	一种新型减噪充气轮胎，涉及轮充气胎技术领域，包括胎面、胎侧、胎肩、胎圈、趾口、胎体、带束层、第一减震层、第二减震层和减震器；所述减震器包含底面、顶面，该底面固定于胎体径向内侧，该顶面置于胎体内部空间内，该顶面为粗糙面；能从胎体内外部减少轮胎噪声，且能在吸收胎内噪声的同时改变声波反射方向，消除胎内驻波，减少胎内共振噪声。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	特拓(青岛)轮胎技术有限公司
发明人：	李红卫;王钰;陈虎;田健;刘剑美
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821437913.X
公开号：	CN208896786U
代理机构：	青岛申达知识产权代理有限公司
代理人：	蒋遥明
分类号：	B60C9/02(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址：	266000 山东省青岛市崂山区石岭路39号山东民营科技大厦(名汇国际)2号楼309户
主权项：	1.一种新型减噪充气轮胎，其特征在于，包括胎面、胎侧、胎肩、胎圈、趾口、胎体、带束层、第一减震层和第二减震层；所述胎面位于所述胎体径向外部，所述胎侧位于所述胎体轴向外部，所述胎肩位于所述胎面向所述胎侧延伸处且将所述胎面与所述胎侧连接，所述胎圈位于所述胎体径向内部且所述胎体轴向外部，所述趾口位于所述胎圈径向外部；所述带束层位于所述胎面径向内侧及与所述胎体径向外侧，所述带束层两侧延胎体轴向伸至所述胎肩径向内侧；所述第一减震层设置于所述带束层两侧径向外侧，所述第一减震层设置于胎面径向内侧，所述第一减震层周向缠绕在胎体外周；所述第二减震层设置于所述胎圈轴向外侧及所述趾口轴向内侧，且径向延伸至所述胎侧轴向内侧。 2.根据权利要求1所述的一种新型减噪充气轮胎，其特征在于，该减噪轮胎还包括减震器，所述减震器为多孔状结构体，该多孔状结构体包含底面和顶面，该底面固定于胎体径向内侧，该顶面置于胎体内部空间内且朝向胎体圆心，该底面相对于该顶面朝向径向外侧；该顶面为粗糙面。 3.根据权利要求2所述的一种新型减噪充气轮胎，其特征在于，所述粗糙面为不规则面，该不规则面包含随机布置的若干凸棱和凹槽。 4.根据权利要求2所述的一种新型减噪充气轮胎，其特征在于，所述粗糙面包含若干相对于轮胎轴心呈中心对称的不规则区，所述不规则区包含第一凸棱、第二凸棱及第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，该第一凸棱位于第一凹槽与第二凹槽之间，该第二凸棱位于第二凹槽与第三凹槽之间；该第一凸棱向胎体径向内部延伸的距离大于第二凸棱。 5.根据权利要求4所述的一种新型减噪充气轮胎，其特征在于，所述第一凸棱横截面顶边成第一凸角，所述第二凸棱横截面顶边成第二凸角；所述第一凹槽横截面顶边成第一凹角，所述第二凹槽横截面顶边成第二凹角，所述第三凹槽横截面顶边成第三凹角，所述第一凸角和第二凸角的角度之比为0.6以上且0.9以下，所述第一凹角与第二凹角的角度之比为1.2以上且1.5以下，第二凹角与第三凹角的角度之比为0.5以上且0.8以下。 6.根据权利要求4所述的一种新型减噪充气轮胎，其特征在于，所述不规则区沿胎体周向阵列分布且互相固定连接成闭合圆环。
所属类别：	实用新型