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原文传递一种电池充放电电流控制方法、系统及车辆

专利名称：	一种电池充放电电流控制方法、系统及车辆
摘要：	本发明提供了一种电池充放电电流控制方法、系统及车辆，采集当前电池的充电电流和放电电流，判断当前电池的充电电流和放电电流与设定的对应的电流阈值的大小关系，若当前电池的充电电流和放电电流大于设定的对应的电流阈值上限时，对发动机进行转矩控制，对电机进行转速控制；若当前电池的充电电流和放电电流小于设定的对应的电流阈值下限，对发动机进行转速控制，对电机进行转矩控制。通过有效利用转矩转速控制，确保电池电流不超过设定的阈值，精确控制电池的充放电电流，保证了电池的寿命，使电池不影响整车的性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	李瑞苛;苏常军;李涛;郭涛;刘国荣;夏天星
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201711148854.4
公开号：	CN109795469A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	崔旭东
分类号：	B60W10/06(2006.01);B;B60;B60W;B60W10
申请人地址：	450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
主权项：	1.一种电池充放电电流控制方法，其特征在于，包括如下步骤：采集当前电池的充电电流和放电电流，判断当前电池的充电电流和放电电流与设定的对应的电流阈值的大小关系，若当前电池的充电电流和放电电流大于设定的对应的电流阈值上限时，对发动机进行转矩控制，对电机进行转速控制；若当前电池的充电电流和放电电流小于设定的对应的电流阈值下限，对发动机进行转速控制，对电机进行转矩控制。 2.根据权利要求1所述的电池充放电电流控制方法，其特征在于，当发动机转速增大至设定值时，增大电机扭矩。 3.根据权利要求1或2所述的电池充放电电流控制方法，其特征在于，对发动机进行转速控制及对电机进行转矩控制后，若当前电池的充电电流和放电电流仍超出设定的对应的电流阈值，则检测当前电池充电电流和放电电流设定的对应的电流限值的关系，若检测到电池充电电流大于设定的充电电流的限值或放电电流小于设定的放电电流的限值，则将当前电池的充电电流值减去设定的充电电流的限值得到第一差值，或将当前电池的放电电流值减去设定的放电电流的限值得到第二差值，若所述第一差值的绝对值或第二差值的绝对值大于设定的电流阈值，则减小发动机的转速和/或电机的转矩，充放电电流限值根据电池温度及电池荷电状态值标定。 4.一种电池充放电电流控制系统，其特征在于，包括控制器及采集装置，所述采集装置用于采集当前电池的充电电流和放电电流，所述控制器用于判断当前电池的充电电流和放电电流与设定的对应的电流阈值的大小关系，若当前电池的充电电流和放电电流大于设定的对应的电流阈值上限时，对发动机进行转矩控制，对电机进行转速控制；若当前电池的充电电流和放电电流小于设定的对应的电流阈值下限，对发动机进行转速控制，对电机进行转矩控制。 5.根据权利要求4所述的电池充放电电流控制系统，其特征在于，当发动机转速增大至设定值时，增大电机扭矩。 6.根据权利要求4或5所述的电池充放电电流控制系统，其特征在于，对发动机进行转速控制及对电机进行转矩控制后，若当前电池的充电电流和放电电流仍超出设定的对应的电流阈值，则检测当前电池充电电流和放电电流设定的对应的电流限值的关系，若检测到电池充电电流大于设定的充电电流的限值或放电电流小于设定的放电电流的限值，则将当前电池的充电电流值减去设定的充电电流的限值得到第一差值，或将当前电池的放电电流值减去设定的放电电流的限值得到第二差值，若所述第一差值的绝对值或第二差值的绝对值大于设定的电流阈值，则减小发动机的转速和/或电机的转矩，充放电电流限值根据电池温度及电池荷电状态值标定。 7.一种车辆，包括发动机、电机、电池及动力输出轴，所述电池与所述电机连接，所述发动机、电机通过行星架和太阳轮连接到动力输出轴上，其特征在于，还包括电池充放电电流控制系统，所述系统包括控制器及采集装置，所述采集装置用于采集当前电池的充电电流和放电电流，所述控制器用于判断当前电池的充电电流和放电电流与设定的对应的电流阈值的大小关系，若当前电池的充电电流和放电电流大于设定的对应的电流阈值上限时，对发动机进行转矩控制，对电机进行转速控制；若当前电池的充电电流和放电电流小于设定的对应的电流阈值下限，对发动机进行转速控制，对电机进行转矩控制。 8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，当发动机转速增大至设定值时，增大电机扭矩。 9.根据权利要求7或8所述的车辆，其特征在于，对发动机进行转速控制及对电机进行转矩控制后，若当前电池的充电电流和放电电流仍超出设定的对应的电流阈值，则检测当前电池充电电流和放电电流设定的对应的电流限值的关系，若检测到电池充电电流大于设定的充电电流的限值或放电电流小于设定的放电电流的限值，则将当前电池的充电电流值减去设定的充电电流的限值得到第一差值，或将当前电池的放电电流值减去设定的放电电流的限值得到第二差值，若所述第一差值的绝对值或第二差值的绝对值大于设定的电流阈值，则减小发动机的转速和/或电机的转矩，充放电电流限值根据电池温度及电池荷电状态值标定。
所属类别：	发明专利