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原文传递进气格栅总成及机动车

专利名称：	进气格栅总成及机动车
摘要：	本实用新型公开了一种进气格栅总成，包括与发动机水箱连通的水浴腔，水浴腔内设置有活塞筒，活塞筒的中部可移动地设置有封装件，封装件的一侧封装有石蜡，封装件的另一侧形成可容纳液压油的油腔；格栅框架上排布有若干铰轴，铰轴上铰接有若干格栅板，格栅板的内端部与地面的间距不小于其外端部与地面的间距，格栅框架的中部设置有连杆，各格栅板铰接于连杆上，连杆的顶部连接有与油腔液压联动的联动装置，连杆的底部设置有弹性复位件。该进气格栅总成能够根据发动机工作温度相应调整进气量，从而使机动车及其发动机的性能及其工况适应能力得以相应提高。本实用新型还公开了一种应用上述进气格栅总成的机动车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍柴动力股份有限公司
发明人：	贺满满;卢振超;薛雷;钱振杰;丁欣;赵丽梅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821611857.7
公开号：	CN208896861U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李赫;李海建
分类号：	B60K11/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	261000 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主权项：	1.一种进气格栅总成，其特征在于：包括与发动机水箱连通的水浴腔，所述水浴腔内设置有活塞筒，所述活塞筒的中部可移动地设置有封装件，所述封装件的外沿与所述活塞筒的内壁紧密贴合，所述封装件的一侧与活塞筒内壁间封装有石蜡，所述封装件的另一侧与活塞筒内壁间形成可容纳液压油的油腔；还包括格栅框架，所述格栅框架上沿竖直方向排布有若干沿水平方向延伸的铰轴，所述铰轴上一一对应地铰接有若干格栅板，所述格栅板的内端部与地面的间距不小于其外端部与地面的间距，所述格栅框架的中部设置有沿竖直方向延伸的连杆，各所述格栅板沿竖直方向依次铰接于所述连杆上，且各所述格栅板沿水平方向延伸，所述连杆的顶部连接有可驱动所述连杆沿竖直方向移动的联动装置，且所述联动装置通过油管与所述油腔液压联动，所述连杆的底部设置有弹性复位件。 2.如权利要求1所述的进气格栅总成，其特征在于：所述格栅板包括铰接于所述铰轴上的主板体和铰接于所述连杆上的内铰杆，所述内铰杆的外端部与所述主板体的内端部相铰接，且所述内铰杆与所述主板体间的铰点所在的水平面位于所述内铰杆与所述连杆间铰点所在水平面以及所述主板体与所述铰轴间铰点所在水平面的上方。 3.如权利要求2所述的进气格栅总成，其特征在于：所述主板体的中部具有长孔，所述主板体通过所述长孔可移动地套装铰接于所述铰轴上。 4.如权利要求1所述的进气格栅总成，其特征在于：所述联动装置包括联动腔，所述联动腔内可沿竖直方向移动地设置有与所述连杆的顶部连接的联动件，所述联动件的外沿与所述联动腔的内壁紧密贴合，且所述联动件的顶部与所述联动腔的内壁间形成与所述油管连通的液压腔。 5.如权利要求4所述的进气格栅总成，其特征在于：所述联动件和所述封装件均为隔板。 6.如权利要求1所述的进气格栅总成，其特征在于：所述弹性复位件为压缩弹簧。 7.如权利要求6所述的进气格栅总成，其特征在于：所述连杆的底部设置有与所述压缩弹簧适配的缓冲板。 8.一种机动车，包括车体，所述车体内设置有发动机和发动机水箱，所述车体的前部设置有进气格栅总成，其特征在于：所述进气格栅总成具体为如权利要求1至7中任一项所述的进气格栅总成。
所属类别：	实用新型