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原文传递一种全功率动态离合取力器

专利名称：	一种全功率动态离合取力器
摘要：	本实用新型属于取力器设备领域，其公开了一种全功率动态离合取力器，包括取力器本体，所述的取力器本体内设有与外界的动力输入端传动连接的动力输入轴，所述的取力器本体上设有动力输出端，所述的动力输出轴和动力输出端之间通过离合器进行传动，其特征在于，所述的动力输入轴贯穿所述的取力器本体，所述的动力输出端通过轴承套设在所述的动力输入轴的端部。本实用新型的目的在于提供一种应用于国内环卫车、专用汽车底盘、特种作业车上的全功率动态离合取力器，其具有变工况情况下运行稳定的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州沁凌汽车技术科技有限公司
发明人：	刘景平;叶祥清;张定文;胡小龙;邢孔将
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821516515.7
公开号：	CN208896874U
分类号：	B60K25/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K25
申请人地址：	510470 广东省广州市白云区秀盛路129号29幢3楼
主权项：	1.一种全功率动态离合取力器，包括取力器本体，所述的取力器本体内设有与外界的动力输入端传动连接的动力输入轴，所述的取力器本体上设有动力输出端，所述的动力输出轴和动力输出端之间通过离合器进行传动，其特征在于，所述的动力输入轴贯穿所述的取力器本体，所述的动力输出端通过轴承套设在所述的动力输入轴的端部。 2.根据权利要求1所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的动力输出端与动力输入轴之间设有调心轴承，所述的动力输出端远离动力输入轴的一侧设有角接触球轴承。 3.根据权利要求2所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的取力器本体包括壳体以及设置在壳体远离动力输出端的轴承端盖、设置在壳体靠近动力输出端的输出端盖，所述的角接触球轴承设置在输出端盖和动力输出端之间。 4.根据权利要求1所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的动力输入轴通过平键和离合器连接。 5.根据权利要求3所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的离合器内设有离合片，所述的壳体上设有用于驱动离合器工作的气源或液压动力源输入端。 6.根据权利要求3所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的壳体的底部设有至少一个散热孔。 7.根据权利要求1所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的动力输入轴通过取力齿轮与外界的动力输入端传动连接。 8.根据权利要求7所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的动力输入轴上紧邻取力齿轮的位置设有前端法兰，所述的前端法兰通过轴承与动力输入轴连接。 9.根据权利要求8所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的前端法兰与取力器本体以及取力齿轮之间均分别设有密封件。 10.根据权利要求1-9任一所述的全功率动态离合取力器，其特征在于，所述的离合器与动力输出端通过螺栓连接。
所属类别：	实用新型