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原文传递用于车辆的座椅及车辆

专利名称：	用于车辆的座椅及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种用于车辆的座椅及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的用于车辆的座椅，由于在主体支架和所述调节机构之间安装了阻尼器，阻尼器配置成在调节机构锁止后，通过吸收从车辆的地板传递的至少部分能量以抵消座椅对乘用人员的冲击。采用上述结构，在车辆处于颠簸路段时，可以通过阻尼器有效减少颠簸对人体的冲击，同时又能很好的保证座椅本身的动态及静态舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	舒茨曼座椅(宁波)有限公司
发明人：	徐海祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821367014.7
公开号：	CN208896905U
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	康正德;薛峰
分类号：	B60N2/16(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818室
主权项：	1.一种用于车辆的座椅，包括主体支架和设置于所述主体支架上用于调节座椅高度的调节机构，其特征在于，所述座椅还包括：阻尼器，安装于所述主体支架和所述调节机构之间，所述阻尼器配置成在所述调节机构锁止后，通过吸收从所述车辆的地板传递的至少部分能量以抵消所述座椅对乘用人员的冲击。 2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述阻尼器包括：筒状结构的橡胶弹簧，其嵌套于所述主体支架的坐垫后连杆上；嵌套于所述橡胶弹簧的外侧的连接套，所述连接套与所述调节机构刚性连接；其中，所述阻尼器配置成通过所述连接套将所述调节机构受到的冲击力传递至所述橡胶弹簧，所述橡胶弹簧通过形变以吸收从所述车辆的地板传递的至少部分能量。 3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述调节机构包括：高调齿板，其具有相对的第一端和第二端，所述第一端与所述主体支架相连，所述第二端与所述连接套刚性连接；高调器，安装于与所述主体支架的坐垫侧板上，通过与所述高调齿板配合以改变所述座椅的高度。 4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述高调齿板的所述第二端设置有沿厚度方向贯穿所述高调齿板的安装孔，所述高调齿板通过所述安装孔嵌套于所述连接套的周壁或安装于所述连接套的侧壁。 5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述连接套通过焊接的方式与所述高调齿板固定连接。 6.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述连接套与所述橡胶弹簧之间通过胶黏的方式固定连接。 7.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述连接套沿其轴向方向的长度与所述橡胶弹簧沿其轴向方向的长度相等。 8.一种车辆，其特征在于，所述车辆的内部设置有至少一个如权利要求1-7中任一项所述的座椅。
所属类别：	实用新型