专利名称: | 节段式道岔 |
摘要: | 本发明提供了一种节段式道岔,包括一根主动梁和至少一根被动梁,主动 梁和被动梁具有各自的转动中心,并通过台车沿着对应轨道发生转辙,其中被 动梁为钢结构,其中,主动梁具有减振结构。较佳地,本发明可采用三种方案 来实施。方案一是主动梁采用混凝土结构。方案二是在框架(钢箱)结构的主 动梁中浇注混凝土。方案三是在主动梁的跨中加一个支承结构。借助本发明的 节段式道岔,可以很好地解决环抱轨道车辆(如磁浮车辆和/或独轨车辆)所 用的钢结构在道岔主动梁刚度较小、长度过大时容易出现振动的技术问题。因 此,可以提 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 上海磁浮交通工程技术研究中心 |
发明人: | 朱志伟;曾国锋;袁亦竑;宋德楠;王勤观 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-04-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200610026310.6 |
公开号: | CN101063283 |
分类号: | E01B25/00(2006.01)I |
申请人地址: | 201204上海市龙阳路2520号 |
主权项: | 1.一种节段式道岔,包括一根主动梁(1)和至少一根被动梁(2、3), 所述主动梁和所述被动梁具有各自的转动中心(4、5、6),并通过台车(7、8、 9)沿着对应轨道(10、11、12)发生转辙,其中所述被动梁(2、3)为钢结构, 其特征在于,所述主动梁(1)具有减振结构。 |
所属类别: | 发明专利 |