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原文传递一种用于车辆防冻液的加热装置

专利名称：	一种用于车辆防冻液的加热装置
摘要：	本实用新型涉及一种用于车辆防冻液的加热装置，通过每条S形的隔液栅条的一侧头部伸入位于其相邻侧的隔液栅条的开口腔体内，从而将防冻液加热流道分隔为若干个并联连通防冻液流入流道与防冻液流出流道的S形加热流道，从而使得从防冻液入口管道流入的防冻液可同时经过若干个S形加热流道加热后汇集到防冻液出口管道流出，尽可能增大防冻液的加热路径长度的同时减少液流阻力，使得防冻液加热平稳均匀。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	镇江市海格乐电子科技有限公司
发明人：	徐雪波;王辉;余海斌;蒋修定
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821323404.4
公开号：	CN208896814U
分类号：	B60H1/22(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	212000 江苏省镇江市丹徒区工业园华园路53号(龙源铝业院内)
主权项：	1.一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述加热装置包括：壳体结构，所述壳体结构包括中部壳体（11）、上部壳体（12）、以及下部壳体（13），所述上部壳体（12）上设置有作为加热源的加热膜，所述下部壳体（13）上设置有包含加热功率控制电路的控制电路板，所述上部壳体（12）通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体（11）的上方，所述下部壳体（13）通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体（11）的下方；防冻液入口管道（2），所述防冻液入口管道（2）设置于所述中部壳体（11）的入口位置，且与所述中部壳体（11）的内部连通；防冻液出口管道（3），所述防冻液出口管道（3）设置于所述中部壳体（11）的出口位置，且与所述中部壳体（11）的内部连通；防冻液流道（4），所述防冻液流道（4）位于所述中部壳体（11）的内部，且所述防冻液流道（4）用于连通所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）；所述防冻液流道（4）包括靠近所述中部壳体（11）的入口位置的防冻液流入流道（41）、靠近所述中部壳体（11）的出口位置的防冻液流出流道（43）、以及用于连接所述防冻液流入流道（41）与所述防冻液流出流道（43）的防冻液加热流道（42）；隔液组件（5），所述隔液组件（5）包括若干条呈S形的隔液栅条（51），所述隔液栅条（51）通过一体成型的方式设置于所述中部壳体（11）的内部，每条S形的隔液栅条（51）的一侧头部伸入位于其相邻侧的隔液栅条（51）的开口腔体内，从而将所述防冻液加热流道（42）分隔为若干个用于连通防冻液流入流道（41）与防冻液流出流道（43）的S形加热流道；所述隔液组件（5）还包括有若干条穿过每条所述隔液栅条（51）的扰流筋条（53）。 2.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述扰流筋条（53）设置为多条且将每条所述隔液栅条（51）在该加热装置的横向长度均分。 3.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述扰流筋条（53）在该加热装置的纵向上的截面形状设置为起伏的波浪形。 4.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）设置于所述中部壳体（11）的同一侧上且与所述中部壳体（11）一体成型。 5.根据权利要求4所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述隔液组件（5）中的每条隔液栅条（51）在该加热装置的横向上的长度相等，所述中部壳体（11）在该加热装置的横向上的长度从靠近所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）的位置向远离所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）的位置依次递减。 6.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述下部壳体（13）上集成有加热功率控制电路，其中所述加热功率控制电路的散热板（6）位于所述防冻液流入流道（41）的位置。 7.根据权利要求6所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述防冻液流入流道（41）中设置有散热板安装槽（61）。 8.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述中部壳体（11）上位于所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）的同一侧，且位于所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）之间，还设置有高压接口（7）、低压接口（8）、以及呼吸阀（9）。
所属类别：	实用新型