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原文传递一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车

专利名称：	一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车
摘要：	本发明属于轨道车技术领域，提出了一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，包括车体，车体上设置有检测机构，其特征在于，车体上沿其长度方向均匀设置有两个移动装置，移动装置包括两个螺纹孔，两个螺纹孔沿车体的宽度方向设置，螺纹孔上转动设置有第一螺杆，第一螺杆的一端设置有第一摇杆，另一端活动连接有滚动装置，滚动装置位于车体的下方，解决了现有轨道车不容易变换轨道的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	路仁电子科技河北有限公司
发明人：	刘飞剑;王圆;张云龙;张春磊;梁磊;贺涌涛;孟军龙;贾丽慧;刘宏江;李旭珩;王永辉;梁成龙;李玮利
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910140338.X
公开号：	CN109795523A
代理机构：	石家庄领皓专利代理有限公司
代理人：	任军培;李婷
分类号：	B61K9/08(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	050051 河北省石家庄市桥西区槐安西路88号中苑小区25幢1单元301
主权项：	1.一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，包括车体（1），所述车体（1）上设置有检测机构（2），其特征在于，所述车体（1）上沿其长度方向设置有两个移动装置（3），所述移动装置（3）包括两个螺纹孔（31），两个所述螺纹孔（31）沿所述车体（1）的宽度方向设置，所述螺纹孔（31）上转动设置有第一螺杆（32），所述第一螺杆（32）的一端设置有第一摇杆（33），另一端活动连接有滚动装置（34），所述滚动装置（34）位于所述车体（1）的下方，所述车体（1）上设置有四个螺母（35），其中两个所述螺母（35）位于所述车体（1）后端的两侧，另外两个所述螺母（35）位于所述车体（1）的前端，所述螺母（35）内均转动设置有支撑螺杆（36），所述支撑螺杆（36）的一端设置有第二摇杆（37），另一端为自由端且朝向地面。 2.根据权利要求1所述的一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，其特征在于，所述滚动装置（34）包括第一连接块（341），所述第一连接块（341）的一端转动设置有滚轮（342），另一端设置有第一盲孔（343），所述第一盲孔（343）的侧壁上沿其周向均匀设置有若干个第二螺纹孔（344），所述第二螺纹孔（344）内设置有波珠螺丝（345），所述第一螺杆（32）靠近所述滚动装置（34）的一侧设置有环形凹槽（321），所述第一螺杆（32）的一端插入所述第一盲孔（343）内后，所述波珠螺丝（345）的端部正好卡在所述环形凹槽（321）中。 3.根据权利要求2所述的一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，其特征在于，还包括用于插入所述车体（1）和轨道之间的导轨装置（4）。 4.根据权利要求3所述的一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，其特征在于，所述导轨装置（4）包括平行设置的两个导轨（41），两个所述导轨（41）之间通过第一连接板（42）连接，所述导轨（41）上沿其长度方向设置有第一条形凹槽（43），所述导轨（41）置于所述车体（1）下方后，所述滚轮（342）位于所述第一条形凹槽（43）内。 5.根据权利要求4所述的一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，其特征在于，所述导轨装置（4）的下方滑动设置有支撑旋转装置（5）。 6.根据权利要求5所述的一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，其特征在于，所述支撑旋转装置（5）包括平行设置的两个固定杆（51），两个所述固定杆（51）之间设置有第二连接板（52），所述第二连接板（52）的两端分别与所述固定杆（51）的中部连接，所述固定杆（51）上靠近其两端处设置有用于放置所述导轨（41）的第二条形凹槽（53），所述第二连接板（52）的长度方向与所述导轨（41）的长度方向垂直，所述第二连接板（52）的中部设置有第二盲孔（54），所述第二盲孔（54）的开口朝下，且所述第二盲孔（54）内设置有推力球轴承，所述第二连接板（52）下设置有升降装置（55），所述升降装置（55）与所述推力球轴承连接。 7.根据权利要求1所述的一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，其特征在于，所述第一螺杆（32）靠近所述第一摇杆（33）的一端为齿形，所述第一摇杆（33）包括第一连接杆（331），所述第一连接杆（331）的一端设置有齿形凹槽（332），所述第一连接杆（331）的另一端与第二连接杆（333）的一端连接，所述第二连接杆（333）与所述第一连接杆（331）垂直，所述第二连接杆（333）的自由端连接有第三连接杆（334），所述第三连接杆（334）与所述第二连接杆（333）垂直，且所述第三连接杆（334）与所述第一连接杆（331）相背设置，所述第一连接杆（331）与所述第一螺杆（32）连接，且所述第一螺杆（32）的端部卡在所述齿形凹槽（332）中。 8.根据权利要求1所述的一种带有轨道多元数据一体化检测机构的轨道车，其特征在于，所述支撑螺杆（36）靠近所述第二摇杆（37）的一端为齿形，所述第二摇杆（37）包括第四连接杆（371），所述第四连接杆（371）的一端设置有第二齿形凹槽（372），所述第四连接杆（371）的另一端与第五连接杆（373）的一端连接，所述第四连接杆（371）与所述第五连接杆（373）垂直，所述第五连接杆（373）的自由端连接有第六连接杆（374），所述第六连接杆（374）与所述第五连接杆（373）垂直，且所述第四连接杆（371）与所述第六连接杆（374）相背设置，所述第四连接杆（371）与所述支撑螺杆（36）连接，且所述支撑螺杆（36）的端部卡在所述第二齿形凹槽（372）中。
所属类别：	发明专利