专利名称: |
一种机舱安装横梁总成 |
摘要: |
本发明公开了一种机舱安装横梁总成,旨在解决汽车机舱安装横梁总成重量大、结构强度不佳、吸能效果不佳,碰撞过程中对汽车损伤较大的不足。该发明包括两横梁、若干纵梁,两横梁上均连接电机控制器安装支架,电机控制器安装支架的一侧与纵梁连接,电机控制器安装支架上端设有电机控制器安装孔,两电机控制器安装支架之间连接加强条;两纵梁上均连接三合一模块安装座,三合一模块安装座上设有三合一模块安装孔,两横梁一端之间连接托盘支撑梁,靠近托盘支撑梁的一纵梁上连接托盘底座,托盘支撑梁和托盘底座上均设有蓄电池托盘安装孔,横梁、纵梁、电机控制器安装支架、三合一模块安装座、托盘支撑梁、托盘底座均为中空型材。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
康迪电动汽车(上海)有限公司 |
发明人: |
韦道军;文锋;王平吉;李开杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811613671.X |
公开号: |
CN109795560A |
代理机构: |
杭州杭诚专利事务所有限公司 |
代理人: |
尉伟敏;汪利胜 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
201500 上海市金山区枫泾镇万枫公路2788号 |
主权项: |
1.一种机舱安装横梁总成,包括两横梁、连接在两横梁之间的若干纵梁,其特征是,两横梁上均连接电机控制器安装支架,电机控制器安装支架的一侧与纵梁连接,两电机控制器安装支架相对设置,电机控制器安装支架上端设有电机控制器安装孔,两电机控制器安装支架之间连接加强条;两纵梁上均连接三合一模块安装座,三合一模块安装座上设有三合一模块安装孔,两横梁一端之间连接托盘支撑梁,靠近托盘支撑梁的一纵梁上连接托盘底座,托盘支撑梁和托盘底座上均设有蓄电池托盘安装孔,横梁、纵梁、电机控制器安装支架、三合一模块安装座、托盘支撑梁、托盘底座均为中空型材;横梁两端均设有若干车身安装孔,横梁上电机控制器安装支架左右两侧均设有若干悬置支架安装孔。 2.根据权利要求1所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,横梁、纵梁、电机控制器安装支架、三合一模块安装座、托盘支撑梁、托盘底座均为铝合金材质。 3.根据权利要求1所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,横梁下表面两侧边均设有向外伸出的延伸边,延伸边上设有若干连接孔。 4.根据权利要求1所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,加强条上设有若干管夹安装孔。 5.根据权利要求1所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,两横梁之间连接辅助连接条,辅助连接条靠近一纵梁设置,辅助连接条上设有若干预留孔。 6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,电机控制器安装支架呈U形结构,后侧电机控制器安装支架上端面上U形开口的两侧均设置一电机控制器安装孔;前侧电机控制器安装支架上端U形开口的两侧均连接梯形框状结构的支座,支座上设置电机控制器安装孔。 7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,电机控制器安装支架的外侧面上连接U形的吸能槽,吸能槽开口朝向电机控制器安装支架表面,后侧的一吸能槽上端与电机控制器安装支架表面之间设有避让凹槽。 8.根据权利要求1至5任意一项所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,前侧的横梁与一纵梁的端部之间连接吸能架,吸能架呈倒U形,吸能架U形开口的一端与纵梁连接,另一端与横梁连接。 9.根据权利要求1至5任意一项所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,前侧的横梁上连接吸能梁,前侧的横梁上左右两侧均设有滑槽,吸能梁左右两端均设有滑座,滑座适配安装在滑槽中,滑座和横梁之间连接易折断的保护销,吸能梁呈V形结构,吸能梁中间设有撞击吸能盒,吸能梁上撞击吸能盒左右两侧均设有溃缩部,溃缩部由若干个L形的溃缩单元依次首尾连接而成。 10.根据权利要求9所述的一种机舱安装横梁总成,其特征是,撞击吸能盒内设有纵向设置的吸能片,吸能片的前后两端与撞击吸能盒的前后两端连接。 |
所属类别: |
发明专利 |