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原文传递车轮锁及自行车

专利名称：	车轮锁及自行车
摘要：	本发明提供了一种车轮锁，包括控制器、用以固定于车架上的固定盒、设于固定盒内并与控制器连接的驱动器及设于固定盒外并与驱动器连接的锁止块；锁止车轮时驱动器推出锁止块并使锁止块抵压于车轮的轮圈；解锁车轮时驱动器拉回锁止块以解除对轮圈的抵压。锁止块通过控制器的控制，限制轮圈的转动实现锁止或解锁车轮，使得该车轮锁能够适用于更多的车型，也能够避免轮圈内的辐条干扰车轮锁锁止车轮，保证了该车轮锁的锁止可靠性。本发明还提供了一种自行车，包括车架、车轮和车轮锁，固定盒设于车架上。通过装配车轮锁，使得自行车需要锁止或解锁时，通过驱动器将锁止块抵压于或脱离于车轮的轮圈即可，使得自行车的解锁和锁止操作简单。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	邓秀红
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201711145228.X
公开号：	CN109795588A
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	阳开亮
分类号：	B62H5/14(2006.01);B;B62;B62H;B62H5
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.车轮锁，其特征在于：包括控制器、用以固定于车架上的固定盒、设于所述固定盒内并与所述控制器连接的驱动器及设于所述固定盒外并与所述驱动器连接的锁止块；锁止车轮时所述驱动器推出所述锁止块并使所述锁止块抵压于所述车轮的轮圈；解锁车轮时所述驱动器拉回所述锁止块以解除对所述轮圈的抵压。 2.如权利要求1所述的车轮锁，其特征在于：所述锁止块包括固定于所述驱动器的输出轴的固定架及固设于所述固定架的远离所述驱动器的一侧的抵触件。 3.如权利要求2所述的车轮锁，其特征在于：所述抵触件设为高耐磨橡胶件。 4.如权利要求1所述的车轮锁，其特征在于：还包括用以固定于所述车架上的控制盒，所述控制器位于所述控制盒内。 5.如权利要求4所述的车轮锁，其特征在于：所述控制盒的表面设有用于为移动端提供开锁或闭锁信息的二维码层。 6.如权利要求1所述的车轮锁，其特征在于：所述固定盒内设有信号开关，所述驱动器包括能够相对车轮伸缩的伸缩轴，所述伸缩轴与所述锁止块固定连接，所述伸缩轴上设有按压部，所述信号开关位于所述抵压部远离所述锁止块的一侧，所述伸缩轴回缩时所述按压部抵压所述信号开关的按钮。 7.如权利要求2所述的车轮锁，其特征在于：所述抵触件用于与所述轮圈抵压的一面设为粗糙面。 8.自行车，包括车架和车轮，其特征在于：还包括如权利要求1-7任一项所述的车轮锁，所述固定盒设于所述车架上。 9.如权利要求8所述的自行车，其特征在于：所述固定盒设于所述车架的用于固定所述车轮的叉架上。
所属类别：	发明专利