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原文传递飞机吊挂接头组件

专利名称：	飞机吊挂接头组件
摘要：	本发明涉及飞机吊挂接头组件。所述飞机吊挂接头组件包括上部机翼接头、中部机翼接头、下部机翼接头、上部保险销接头、中部保险销接头、以及下部保险销接头，其中，所述上部保险销接头设置在所述上部机翼接头下方，所述中部保险销接头设置在所述中部机翼接头下方，所述下部保险销接头设置在所述下部机翼接头下方，所述上部机翼接头、所述中部机翼接头和所述下部机翼接头用于与飞机机翼连接，所述上部保险销接头、所述中部保险销接头和所述下部保险销接头用于安装相应保险销以与飞机吊挂盒段连接。本发明能起到以下有益技术效果：简化飞机吊挂接头组件的结构，降低装配复杂性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国商用飞机有限责任公司
发明人：	林国政;张宏杰;闫明鹏;裘旭冬;彭森;郭海沙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910197980.1
公开号：	CN109795699A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	丁晓峰
分类号：	B64D27/26(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	201210 上海市浦东新区张杨路25号
主权项：	1.一种飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述飞机吊挂接头组件包括上部机翼接头、中部机翼接头、下部机翼接头、上部保险销接头、中部保险销接头、以及下部保险销接头，其中，所述上部保险销接头设置在所述上部机翼接头下方，所述中部保险销接头设置在所述中部机翼接头下方，所述下部保险销接头设置在所述下部机翼接头下方，所述上部机翼接头、所述中部机翼接头和所述下部机翼接头用于与飞机机翼连接，所述上部保险销接头、所述中部保险销接头和所述下部保险销接头用于安装相应保险销以与飞机吊挂盒段连接。 2.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述上部保险销接头的布置方向基本垂直于航向。 3.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述下部保险销接头的布置方向基本垂直于航向。 4.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述中部保险销接头的布置方向基本平行于航向。 5.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述飞机吊挂接头组件不包括侧向保险销接头。 6.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，机翼接头与保险销接头是分开布置的。 7.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述上部机翼接头、所述中部机翼接头和所述下部机翼接头呈带有孔口的双板形式，所述孔口供紧固件穿过以与飞机机翼连接。 8.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述上部保险销接头、所述中部保险销接头和所述下部保险销接头呈带有孔口的双板形式，所述孔口供保险销穿过以与飞机吊挂盒段连接。 9.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述飞机吊挂接头组件还包括主连接板，所述上部机翼接头、所述中部机翼接头、所述下部机翼接头、所述上部保险销接头、所述中部保险销接头、以及所述下部保险销接头均安装在所述主连接板上。 10.如权利要求1所述的飞机吊挂接头组件，其特征在于，所述上部机翼接头的数量是一个，所述中部机翼接头的数量是两个，所述下部机翼接头的数量是一个，所述上部保险销接头的数量是一个，所述中部保险销接头的数量是两个，所述下部保险销接头的数量是一个。
所属类别：	发明专利