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原文传递一种汽车安全油门装置

专利名称：	一种汽车安全油门装置
摘要：	本发明公开了一种汽车安全油门装置，涉及机动车技术领域，具体涉及一种在误踩油门时实现安全保护的装置。本发明包括安全控制支臂、限位珠、安全控制开关、安全控制器。弧形的安全控制支臂固定在油门踏板上，且有标志油门最大位置的限位孔，顶部有“凸”形触点；限位珠紧贴安全控制支臂固定在支撑物上；安全控制支臂顶部正对位置安装有安全控制开关；安全控制开关连接到安全控制器上。当油门踏板被踩到油门最大位置时，限位珠的钢珠被弹入限位孔，提醒驾驶者油门达到最大位置；当油门踏板被误踩到达极限位置时，安全控制支臂“凸”形触点触发安全控制开关，启动安全控制机制：关闭油门并紧急刹车，从而避免或减轻安全事故后果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	范宝月
发明人：	范宝月
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910173967.2
公开号：	CN109795318A
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	402160 重庆市永川区红河中路139号20幢13-6
主权项：	1.一种汽车安全油门装置，其特征在于，包括油门踏板（1）、油门踏板支撑臂（2）、安全油门控制支臂（3）、油门最大位置限位孔（4）、油门最大位置限位珠（5）、安全控制机制触发触点（6）、安全控制开关保护柱（7）、安全控制开关（8）安全控制器（9）；其特征在于：所述安全油门控制支臂固定在油门踏板（地板式）或油门踏板支撑臂（悬挂式）上，在驾驶者踩踏油门踏板时，随着油门踏板一起移动，当踩踏油门达到最大位置时，油门最大位置限位珠中的钢珠被限位珠壳体中的弹簧弹入安全油门控制支臂的油门最大位置限位孔中，这时的震动提醒驾驶者已经达到油门最大位置，如果驾驶者继续踩踏油门踏板，安全油门控制支臂将钢珠挤回限位珠壳体内，这时增大的阻力再次提醒驾驶者油门正在超过油门最大位置，一旦超过油门最大位置达到油门极限位置，安全油门控制支臂的安全控制机制触发触点按触安全控制开关，使安全控制开关闭合，安全控制器收到安全控制开关闭合的信号后，启动安全控制机制：关闭油门并紧急刹车。 2.根据权利要求1所述的汽车安全油门装置，其特征是，所述油门踏板和油门踏板支撑臂，为驾驶者提供车辆速度控制机构，通过控制其踩踏量，来调节节气门开度（或电动汽车的驱动电机控制器），从而控制发动机转速，即车辆行驶速度。 3.根据权利要求1所述的汽车安全油门装置，其特征是，所述安全油门控制支臂，与油门踏板或油门踏板支撑臂连在一起，随油门踏板一起移动，超过油门最大位置并达到油门极限位置时，安全控制机制触发触点触发安全控制开关；安全油门控制支臂顶部为“凸”形，“凸”形的突出部分为触发安全控制开关的触点，在触发安全控制开关时，两侧较宽的部分正好被安全控制开关两侧的保护柱挡住，防止驾驶者猛踩油门时，安全油门控制支臂压坏安全控制开关。 4.根据权利要求3所述的安全油门控制支臂，其特征是，安全油门控制支臂上有油门最大位置限位孔，当油门被踩踏到最大位置时，所述限位孔正好到达限位珠的位置，限位珠中的钢珠在弹簧的弹力下被弹入限位孔。 5.根据权利要求1所述的汽车安全油门装置，其特征是，所述油门最大位置限位珠，其作用是在驾驶者踩踏油门到达油门最大位置时，限位珠中的钢珠在弹簧的压力下，弹入安全控制支臂的油门最大位置限位孔中，这时的震动和声音提醒驾驶者油门已经踩踏到最大位置，同时，如果驾驶者继续踩踏油门踏板，需要把钢珠挤回限位珠壳体中，增大的阻力再次提醒驾驶者已经到达油门最大位置。 6.根据权利要求1所述的汽车安全油门装置，其特征是，所述安全控制开关，在被安全油门控制支臂触发时，向安全控制器发送启动安全控制的信号。 7.根据权利要求1所述的汽车安全油门装置，其特征是，所述安全控制器，在收到安全控制信号时，启动安全控制机制：关闭油门并启动紧急刹车。 8.根据权利要求1所述的汽车安全油门装置，其特征是，所述安全开关保护柱，位于安全控制开关两侧，只允许安全控制支臂刚好触发安全控制开关，防止安全控制支臂压坏安全控制开关。 9.根据权利要求1所述的汽车安全油门装置，其特征是，包括以下步骤：步骤1：驾驶者踩踏油门时，随着踩踏力度的改变，油门踏板及油门踏板支撑臂通过机械结构或电子设备，改变节气门开度，从而改变发动机转速；当达到油门最大位置时，限位珠的钢珠被弹入安全控制支臂的限位孔中，这时的震动和声音提醒驾驶者油门已经到达最大位置；步骤2：当驾驶者在紧急情况下，误将油门当作刹车猛踩时，由于用力较大，油门越过最大位置到达油门极限位置，油门安全控制支臂触发安全控制开关，安全控制器收到安全控制开关的闭合的信号后，立即启动安全控制机制：关闭油门并启动紧急刹车，使车辆在最短距离停止下来。 10.需要说明的是，对于地板式油门，安全控制支臂固定在油门踏板上；对于悬挂式油门，安全控制支臂固定在油门踏板支撑臂上。 11.需要说明的是，本汽车油门安全油门同样适用于电动汽车。
所属类别：	发明专利