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原文传递 用于主轴驱动器的传动装置、主轴驱动器以及车辆座椅
专利名称: 用于主轴驱动器的传动装置、主轴驱动器以及车辆座椅
摘要: 本发明涉及一种用于主轴驱动器(1)的传动装置(3)。传动装置(3)包括传动保持器(11),其中至少一个枢转轴(y)和/或用于至少一个枢转轴(y)的至少一个接收部至少由传动壳体(4)和传动保持器(11)形成,主轴驱动器(1)可围绕或围绕至少一个枢转轴可旋转地和/或可枢转地安装;或者传动装置(3)包括部件组,该部件组包括传动壳体(4),传动保持器(11)以及传动盖(10)作为部件,其中至少一个枢转轴(y)由所述部件组的部件中至少一个形成,并且/或者用于至少一个枢转轴(y)的至少一个接收部由所述部件组的部件中的至少另一个形成,主轴驱动器(1)可围绕或围绕至少一个枢转轴可旋转地和/或可枢转地安装。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 德国;DE
申请人: 安道拓工程技术知识产权有限公司
发明人: I·斯塔尼奇
专利状态: 有效
申请日期: 2017-10-10T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-24T00:00:00+0800
申请号: CN201780062360.6
公开号: CN109803853A
代理机构: 永新专利商标代理有限公司
代理人: 陈珊
分类号: B60N2/90(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址: 德国布尔沙伊德
主权项: 1.一种用于主轴驱动器(1)的传动装置(3),其包括齿轮壳体(4), 具有齿轮保持器(11),其中至少一个枢转轴(y)和/或用于所述至少一个枢转轴(y)的至少一个接收构件至少由所述齿轮壳体(4)和所述齿轮保持器(11)形成,所述主轴驱动器(1)能够围绕或者所述主轴驱动器(1)围绕所述至少一个枢转轴(y)可旋转地和/或可枢转地支撑。 2.如权利要求1所述的传动装置(3), 具有齿轮盖(10),其中所述至少一个枢转轴(y)和/或用于所述至少一个枢转轴(y)的所述至少一个接收构件由所述齿轮壳体(4)、所述齿轮盖(10)和所述齿轮保持器(11)形成,所述主轴驱动器(1)能够围绕或者所述主轴驱动器(1)围绕所述至少一个枢转轴(y)可旋转和/或可枢转地支撑。 3.一种用于主轴驱动器(1)的传动装置(3), 所述传动装置具有部件组,所述部件组包括作为部件的齿轮壳体(4)、齿轮保持器(11)以及齿轮盖(10),其中至少一个枢转轴(y)通过该部件组的所述部件中的至少一个部件形成并且用于所述至少一个枢转轴(y)的至少一个接收构件由该部件组的所述部件中的至少一个其他部件形成,所述主轴驱动器(1)能够围绕或者所述主轴驱动器(1)围绕所述至少一个枢转轴(y)可旋转和/或可枢转地支撑。 4.如权利要求3所述的传动装置(3), 其特征在于,所述部件组的形成所述至少一个枢转轴(y)的所述至少一个部件和所述部件组的形成用于所述至少一个枢转轴(y)的所述至少一个接收构件的所述至少一个其他部件配合。 5.如权利要求2至4中任一项所述的传动装置(3), 其特征在于,所述齿轮盖(10)或所述齿轮盖(10)的至少外侧构造成凹形或凸形。 6.如前述权利要求中任一项所述的传动装置(3), 包括螺纹主轴(5)。 7.如前述权利要求中任一项所述的传动装置(3), 具有至少一个销(12),所述至少一个销形成所述至少一个枢转轴(y)。 8.如权利要求7所述的传动装置(3), 其特征在于,所述至少一个销(12)构造为所述齿轮壳体(4)、所述齿轮保持器(11)和/或所述齿轮盖(10)上的部件。 9.一种主轴驱动器(1),包括如权利要求1至8中任一项所述的传动装置(3)。 10.如权利要求9所述的主轴驱动器(1), 包括电动马达(2)。 11.一种车辆座椅(13),包括至少一个如权利要求9或10所述的主轴驱动器(1)。
所属类别: 发明专利
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