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原文传递一种使用方便的可调节的摩托车载物架

专利名称：	一种使用方便的可调节的摩托车载物架
摘要：	本实用新型涉及摩托车技术领域，且公开了一种使用方便的可调节的摩托车载物架，包括两个架体，两个架体的相对侧均开设有伸缩槽，两个伸缩槽的内壁均活动连接有调节块，两个调节块之间固定连接有延展板，所述延展板的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内壁插接有定位杆，所述定位杆远离定位槽的一端贯穿架体并延伸至架体的上方，两个架体的底部均固定连接有放置板，所述放置板的顶部开设有活动卡槽。该使用方便的可调节的摩托车载物架，结构简单，使用方便，通过伸缩槽、调节块和延展板的配合使用可以使架体更好的根据摩托车的大小不同进行调节放置长度，通过定位杆、定位槽和限位块的配合使用可以在调节完成后进行定位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南城县洪鑫种植专业合作社
发明人：	饶全胜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821773550.7
公开号：	CN208897220U
代理机构：	南昌智旭知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周超
分类号：	B62J7/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J7
申请人地址：	344700 江西省抚州市南城县里塔镇欧坊村黄泥塘(昌夏公路旁)
主权项：	1.一种使用方便的可调节的摩托车载物架，包括两个架体(1)，其特征在于：两个架体(1)的相对侧均开设有伸缩槽(2)，两个伸缩槽(2)的内壁均活动连接有调节块(3)，两个调节块(3)之间固定连接有延展板(4)，所述延展板(4)的顶部开设有定位槽(5)，所述定位槽(5)的内壁插接有定位杆(6)，所述定位杆(6)远离定位槽(5)的一端贯穿架体(1)并延伸至架体(1)的上方，两个架体(1)的底部均固定连接有放置板(9)，所述放置板(9)的顶部开设有活动卡槽(10)，所述活动卡槽(10)的内壁卡接有放置框(11)，所述放置框(11)靠近架体(1)内壁的一侧开设有螺纹槽(13)，所述螺纹槽(13)的内壁螺纹连接有固定螺栓(14)，所述固定螺栓(14)远离放置框(11)的一端贯穿架体(1)并延伸至架体(1)的内侧活动连接有固定夹板(15)，所述固定夹板(15)靠近固定螺栓(14)的一端固定连接有轴承(16)，所述轴承(16)的内环与固定螺栓(14)活动连接，所述固定夹板(15)远离固定螺栓(14)的一侧固定连接有增摩凸起(17)，所述放置板(9)的顶部位于放置框(11)的外侧固定连接有固定板(18)。 2.根据权利要求1所述的一种使用方便的可调节的摩托车载物架，其特征在于：所述调节块(3)的顶部和底部均为弧形面，所述伸缩槽(2)的内壁顶部和底部均开设有与调节块(3)相适配的弧形槽。 3.根据权利要求1所述的一种使用方便的可调节的摩托车载物架，其特征在于：所述定位槽(5)的数量不少于三十个，且从左至右依次等距离排列。 4.根据权利要求1所述的一种使用方便的可调节的摩托车载物架，其特征在于：所述定位杆(6)的顶部固定连接有定位扣(7)，所述定位扣(7)的形状为倒梯形，其顶部的长度大于其底部的长度。 5.根据权利要求1所述的一种使用方便的可调节的摩托车载物架，其特征在于：所述伸缩槽(2)的内壁顶部位于定位杆(6)与调节块(3)之间固定连接有限位块(8)，所述限位块(8)至伸缩槽(2)内壁底部之间的距离小于调节块(3)的高度。 6.根据权利要求1所述的一种使用方便的可调节的摩托车载物架，其特征在于：所述架体(1)的内壁固定连接有防护垫(12)，所述防护垫(12)为橡胶海绵复合而成，其铺设厚度为一公分。 7.根据权利要求1所述的一种使用方便的可调节的摩托车载物架，其特征在于：所述增摩凸起(17)的数量为七个，且七个增摩凸起(17)从上至下依次等距离排列。
所属类别：	实用新型