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原文传递基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法及装置

专利名称：	基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法及装置
摘要：	本发明公开了一种基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法及装置，该方法包括：S1：获取车辆的规划路线的路程以及路线中各路段的路况信息；S2：根据路程、路况信息以及影响电池性能的参数，计算车辆在规划路线内所需总耗电量；S3：获取车辆电池的当前电量，根据当前电量与总耗电量，判定车辆是否需要充电；S4：计算当前电量对应的车辆续航里程，并根据车辆续航里程以及规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。本发明利用移动终端与车辆对接进行路线规划，获得充电提醒，根据充电装置位置状态信息选择对最优最合理的充电装置进行充电，减少用户得到充电的提醒时现场不具备充电条件或无法行驶到最近充电装置的情况发生。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽-大众汽车有限公司
发明人：	杨才峰;梁洪亮;赵金磊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910124082.3
公开号：	CN109795371A
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	顾友
分类号：	B60L58/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
主权项：	1.一种基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤： S1：获取车辆的规划路线的路程以及所述路线中各路段的路况信息； S2：根据所述路程、所述路况信息以及影响电池性能的参数，计算所述车辆在所述规划路线内所需总耗电量； S3：获取车辆电池的当前电量，根据所述当前电量与所述总耗电量，判定所述车辆是否需要充电； S4：计算所述当前电量对应的车辆续航里程，并根据所述车辆续航里程以及所述规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。 2.根据权利要求1所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括： S2.1：结合所述路况信息，获取车辆在各个路况的平均耗电量的历史数据； S2.2：根据所述平均耗电量以及各路段的路程计算车辆在各路段的耗电量； S2.3：获取各路段影响电池性能的参数，根据所述影响电池性能的参数以及所述各路段的耗电量，计算车辆在所述规划路线内所需总耗电量。 3.根据权利要求1或2所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法，其特征在于，所述步骤S4具体包括： S4.1：根据所述平均耗电量计算所述当前电量对应的车辆续航里程； S4.2：根据所述平均耗电量计算车辆电池满电量对应的可行驶里程； S4.3：根据所述车辆续航里程、所述可行驶里程以及所述规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。 4.根据权利要求1或2所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法，其特征在于，所述方法还包括： S5：获取所述规划路线内车辆续航里程内的充电装置信息，并在车辆到达预设阈值的充电装置前，提醒用户充电。 5.根据权利要求1或2所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法，其特征在于，所述方法还包括： S6：行程结束后，将此次行程的相关数据上传至车辆管理服务器，其中所述相关数据至少包括各路况的耗电量、外部温度。 6.一种基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒装置，其特征在于，所述装置包括：获取模块，用于获取车辆的规划路线的路程以及所述路线中各路段的路况信息；第一计算模块，用于根据所述路程、所述路况信息以及影响电池性能的参数，计算所述车辆在所述规划路线内所需总耗电量；判定模块，用于获取车辆电池的当前电量，根据所述当前电量与所述总耗电量，判定所述车辆是否需要充电；第二计算模块，用于计算所述当前电量对应的车辆续航里程，并根据所述车辆续航里程以及所述规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。 7.根据权利要求6所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒装置，其特征在于，所述第一计算模块包括：第一查询单元，用于结合所述路况信息，获取车辆在各个路况的平均耗电量的历史数据以及用于获取各路段影响电池性能的参数；第一计算单元，用于根据所述平均耗电量以及各路段的路程计算车辆在各路段的耗电量，以及根据所述影响电池性能的参数以及所述各路段的耗电量，计算车辆在所述规划路线内所需总耗电量。 8.根据权利要求6或7所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒装置，其特征在于，所述第二计算模块包括：第二查询单元，用于获取所述平均耗电量；第二计算单元，用于根据所述平均耗电量计算所述当前电量对应的车辆续航里程，根据所述平均耗电量计算车辆电池满电量对应的可行驶里程，以及根据所述车辆续航里程、所述可行驶里程以及所述规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。 9.根据权利要求6或7所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒装置，其特征在于，所述装置还包括：提醒模块，用于获取所述规划路线内车辆续航里程内的充电装置信息，并在车辆到达预设阈值的充电装置前，提醒用户充电。 10.根据权利要求6或7所述的基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒装置，其特征在于，所述装置还包括：发送模块，用于在行程结束后，将此次行程的相关数据上传至车辆管理服务器，其中所述相关数据至少包括各路况的耗电量、外部温度。
所属类别：	发明专利