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原文传递 一种车内空气质量监测及自动通风控制系统
专利名称: 一种车内空气质量监测及自动通风控制系统
摘要: 本发明提供一种车内空气质量监测及自动通风控制系统包括,车内空气质量检测器,车外空气质量检测器,中央控制器,执行模块;所述换气程序接受车内传感器和车外传感器检测结果信息,与预设的设定目标值进行对比,若车内空气质量满足设定目标值则不进行换气;若车内空气质量不满足设定目标值,则将车内空气质量与车外空气质量进行对比,若车内空气质量优于车外空气质量则不进行换气,若车内空气质量比车外空气质量差则向执行模块发出指令进行换气。本发明在换气的功能实现上采用综合考虑,可以单一某个系统实现也可以多种组合同时进行,实现对温度、风速,开窗位置进行选择,对车窗开度天窗开度及角度进行控制。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 重庆;50
申请人: 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司
发明人: 不公告发明人
专利状态: 有效
申请日期: 2019-01-14T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-28T00:00:00+0800
申请号: CN201910033092.6
公开号: CN109808446A
代理机构: 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 陈立荣
分类号: B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址: 401121 重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3
主权项: 1.一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于包括,车内空气质量检测器,车外空气质量检测器,中央控制器,执行模块; 所述车内空气质量检测器分别设置于车左侧的B柱、C柱位置和右侧的B柱、C柱位置; 所述车外空气质量检测器设置于车体外表面; 所述中央控制器处理器执行换气程序; 所述换气程序接受车内传感器和车外传感器检测结果信息,与预设的设定目标值进行对比,若车内空气质量满足设定目标值则不进行换气;若车内空气质量不满足设定目标值,则将车内空气质量与车外空气质量进行对比,若车内空气质量优于车外空气质量则不进行换气,若车内空气质量比车外空气质量差则向执行模块发出指令进行换气。 2.如权利要求1所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于, 所述换气程序将车内空气质量好坏划分为优、良、中、差几个级别,中央控制器按照内空气质量的等级对空调、车窗和天窗进行单独或组合控制空调的风速、温度,车窗开启位置开启大小,天窗开度和角度。 3.如权利要求2所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于 所述换气程序将空气质量传感器检测到的物质浓度信息进行等级划分,将实际检测值与预设的浓度集合中的标准值进行差值运算,差值最小的结果记录为为单一有害物等级值。 4.如权利要求3所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于 所述换气程序采用以下步骤依据单一有害物等级值生成综合有害物等级值: 有害物质检测物质均为某一等级时则有害气体的检测结果为此级别的结果,若所有检测物质结果均为优则判定为优; 若多种有害物质的检测结果存在两种相邻等级时,相对低等级的结果有3个以上结果值,则判定为较低级的结果,若相对低等级的结果少于3个; 若多种有害物质的检测结果为两种相隔等级时,相对较高级别的结果有4个以上则结果降低一级,若较高级别结果少于4个,则结果按较低级的结果处理; 若多种有害物质的检测结果为三种等级时,最低等级数大于3个则判定结果为最低等级,最低等级数不大于3个,则判定结果为中间等级; 若检测结果为四种等级,则看较高等级和较差等级哪个等级的个数多就判定为哪一等级,若数量一致则按低等级判定。 5.如权利要求4所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于 所述执行模块包括汽车空调、汽车车窗控制装置。 6.如权利要求5所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于, 所述换气程序按照以下步骤根据车速对车辆换气的影响条件对控制模块发出控制指令: 若车速小于80km/h则采用开车窗、天窗及开空调的形式进行换气; 若车速大于等于80km/h小于100km/h则禁止打开车窗进行换气并天窗和空调进行换气; 若车速大于等于100km/h时禁止打开车窗及天窗进行换气则通过空调进行换气。 7.如权利要求6所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于, 所述换气程序采用以下公式控制换气量及换气速度: 车内空间空气体积L,进入车内空气的流量为Q 利用车窗及天窗的开启进行换气: 则Q1=Vc1•S1 式中:Vc1为车辆行驶速度,S1通风面积面积 利用空调进行换气, 则Q2=Vk•S2 式中:Vk为空调风速,S2通风面积面积 上述公式中的车速由车速传感器直接得到,空调的通风面积由车内本身的空调出风口大小决定。 8.如权利要求7所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于, 所述换气程序将每个车窗的开启状态定义为五种状态,A1、A2、A3、A4、A5,A1代表车窗全开,A2代表车窗打开四分之三,A3代表车窗半开,A4代表车窗开四分之一,A5代表不开车窗; 所述换气程序将天窗的开启状态定义为三种状态,T1、T2、T3,T1代表天窗全开,T2代表天窗半开,T3代表不开天窗。 9.如权利要求8所述的一种车内空气质量监测及自动通风控制系统,其特征在于, 所述换气程序采用以下步骤对空调进行控制, 若车外空气环境比车内好使用空调外循环进行换气,若车外空气环境比车内差则空调内循环进行换气; 根据空调系统初始设计来划分风速等级。
所属类别: 发明专利
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