专利名称: |
一种观光交通用安全导轨车的导向机构 |
摘要: |
本发明公开了一种观光交通用安全导轨车的导向机构,包括观光车和固定安装于观光车底部的移动底座,还包括设于观光车底部的行走式导向机构以及设于移动底座内部的滚动式导向机构,且行走式导向机构与滚动式导向机构之间自由切换,所述滚动式导向机构包括设于移动底座两侧的定位横板,定位横板的两侧均转动连接有滚动支架,滚动支架的底部转动安装有滚轮,定位横板的顶部两侧均设有与滚动支架固定连接的椭圆形转动片,且两个椭圆形转动片之间转动连接有定位横杆。本发明设计布局合理,使用方便,实现一车两用的目的,采用滚动和行走两种形式自由切换,同时在行驶过程中方便快速掉头,提高导轨车的使用效果和车上人员的舒适度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东龙冈旅游股份有限公司 |
发明人: |
陈荣光;袁青;石健 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711163444.7 |
公开号: |
CN109808788A |
代理机构: |
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈娟 |
分类号: |
B62D57/028(2006.01);B;B62;B62D;B62D57 |
申请人地址: |
276400 山东省临沂市沂水县南二环与西二环交汇处 |
主权项: |
1.一种观光交通用安全导轨车的导向机构,包括观光车(1)和固定安装于观光车(1)底部的移动底座(2),其特征在于: 还包括设于观光车(1)底部的行走式导向机构以及设于移动底座(2)内部的滚动式导向机构,且行走式导向机构与滚动式导向机构之间自由切换; 所述滚动式导向机构包括设于移动底座(2)两侧的定位横板(22),定位横板(22)的两侧均转动连接有滚动支架(23),滚动支架(23)的底部转动安装有滚轮(24),且滚轮(24)位于移动底座(2)的下方,定位横板(22)的顶部两侧均设有与滚动支架(23)固定连接的椭圆形转动片(25),且两个椭圆形转动片(25)之间转动连接有定位横杆(26),所述移动底座(2)的内部中间位置还设有协调滚动式导向机构运动的滚动式动力机构,其中滚动式动力机构包括与定位横板(22)平行的支撑横板(3),支撑横板(3)的顶部中间位置焊接有固定支架(31),固定支架(31)的内部设有第一电机,第一电机的输出轴上安装有转动摆针(32),转动摆针(32)的两端均转动连接有拉动长杆(33),且拉动长杆(33)的一端与椭圆形转动片(25)的一端转动连接; 所述行走式导向机构包括两个交错设置的行走撑板(41),两个行走撑板(41)之间设有活动支架(42),活动支架(42)的内壁安装有第二电机(43),第二电机(43)的两侧输出轴上安装有多组主动齿轮(44),第二电机(43)的一侧两个相互平行的转轴(45),转轴(45)上套设有多组与主动齿轮(44)啮合的第一从动齿轮(46),转轴(45)的一端安装有第二从动齿轮(47),两个行走撑板(41)相靠近的一侧顶部均转动安装有摆动支架(48),摆动支架(48)内转动安装有与第二从动齿轮(47)啮合的第三从动齿轮(49)。 2.根据权利要求1所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,所述观光车(1)的底部中间位置开设有活动槽(5),活动槽(5)的顶部内壁上安装有多个竖直设置的气缸(51),活动槽(5)的内部设有与气缸(51)活塞杆连接有升降板(52),升降板(52)的底部两侧均固定连接有竖直设置的压力弹簧(53)。 3.根据权利要求2所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,两个所述行走撑板(41)相远离的一侧均焊接有限位板(54),限位板(54)位于支撑横板(3)的上方,限位板(54)的顶部焊接有限位杆(55),且压力弹簧(53)套设于限位杆(55)的外侧,压力弹簧(53)的一端还与限位板(54)固定连接。 4.根据权利要求2所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,所述活动槽(5)的底部两侧内壁上均设有限位挡块,且两个限位挡块之间的间隙宽度小于升降板(52)的宽度。 5.根据权利要求1所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,所述第二电机(43)采用双轴电机,所述第二电机(43)的两侧均设有与活动支架(42)焊接的固定板,固定板上安装有轴承,且转轴(45)通过轴承与固定板转动连接,转轴(45)的一端贯穿活动支架(42)延伸至摆动支架(48)内。 6.根据权利要求1所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,所述移动底座(2)的底部中间位置开设有活动口(4),其中行走撑板(41)的一端通过活动口(4)延伸至移动底座(2)的下方,行走撑板(41)为L形结构,行走撑板(41)的水平板体一侧开设有U形槽。 7.根据权利要求1所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,所述移动底座(2)的两侧底部均开设有转动槽(21),其中定位横板(22)水平焊接于转动槽(21)内,且定位横板(22)距离转动槽(21)侧壁的长度大于椭圆形转动片(25)的长度。 8.根据权利要求1所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,所述滚动支架(23)由竖杆和U形架组成,竖杆焊接于U形架的顶部,滚轮(24)转动安装与U形架的两侧内壁之间,竖杆的一端贯穿定位横板(22)与椭圆形转动片(25)固定连接。 9.根据权利要求1所述的一种观光交通用安全导轨车的导向机构,其特征在于,所述椭圆形转动片(25)与定位横杆(26)和拉动长杆(33)的连接点为同一位置,且两个椭圆形转动片(25)和两个拉动长杆(33)的连接点为斜对立设置。 |
所属类别: |
发明专利 |