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精确定位车行道支架的方法以及相应的车行道
| 专利名称： | 精确定位车行道支架的方法以及相应的车行道 |
| 摘要： | 本发明涉及一种精确定位有轨车辆车行道，尤其是磁悬浮轨道的支架 (1)的方法。所述的支架包含一个设有车辆导向件的车行道板件(3)， 和至少一个，优选地为两个连接件(5)，这些连接件基本上以一直角从 车行道板件突出。支架是分散安装在一个基础(7)上。支架和补偿轨枕 (2)是分别制造，然后支架、补偿轨枕(2)和基础相互连接在一起。 支架的预定空间曲线的精密调整是在支架和补偿轨枕之间和/或在补偿轨 枕和基础之间进行。本发明还涉及一种有轨车辆的车行道，尤其是一种磁 悬浮轨道，其包含一个设有一个车行道板 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 马克斯·博格建筑两合公司 |
| 发明人： | 迪特尔·赖歇尔;拉尔夫·魏德豪泽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-11-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200480033730.6 |
| 公开号： | CN1882746 |
| 分类号： | E01B25/30(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国森根塔尔市 |
| 主权项： | 权利要求书 1.精确定位有轨车辆车行道，特别是磁悬浮轨道的支架(1)的方法， 其中支架(1)设有一个在其上安有车辆导向件的车行道板件(3)，和 至少一个，优选地为两个基本上以一直角从车行道板件(3)突出的连接 件(5)；以及支架(1)是分散地支撑在一个基础(7)上，其特征在于： 支架(1)和补偿轨枕(2)是分别制造；然后，支架(1)、补偿轨枕(2) 和基础(7)相互连接在一起，同时支架(1)的预定空间曲线的精密调 整是在支架(1)和补偿轨枕(2)之间和/或补偿轨枕(2)和基础(7) 之间进行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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