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沪通长江大桥主航道桥超长斜拉索阻尼减振方案比选
| 题名： | 沪通长江大桥主航道桥超长斜拉索阻尼减振方案比选 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈维雄；汪正兴；王波；柴小鹏； |
| 关键词： | 公路铁路两用桥；斜拉桥；斜拉索；振动控制；阻尼器；模型试验；减振效率；耐久性 |
| 摘要： | 针对沪通长江大桥主航道桥斜拉索的动力特性和减振特殊需求,优选适合的阻尼减振方案。对LMD、VSD、ELMD 3种典型阻尼器的减振效果进行室内模型试验研究,结合试验研究结果和实桥斜拉索的特征,设计实桥超长斜拉索的阻尼器安装位置比和安装高度,并以典型斜拉索为例,对不同阻尼器的减振效率和耐久性进行对比分析,最终确定采用优化设计后的ELMD阻尼减振方案。与LMD、VSD相比,ELMD阻尼器的减振效率更高,耐久性更好,可以更有效地控制沪通长江大桥主航道桥超长斜拉索的振动。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 7-11 |
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