专利名称: |
钢轨扣件的安装方法 |
摘要: |
本发明涉及铁路系统类,具体的讲是涉及一种用于城市轨道交通车场线路(含柱式及
壁式检查坑线路)钢轨定位联结的扣件安装方法,该方法通过在铁垫板表面设置铁座实现
T型螺栓的定位固定,避免了现有技术中铁垫板开孔定位的缺陷,同时优化了铁垫板和轨
距垫等相关结构,并使轨距调量为+8mm~-14mm,调整级差为1mm,使得该扣件安装方
便、可靠的同时,降低了成本,并可满足零轨距等不同精度的轨距要求。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
发明人: |
申伟强;曹文宏;王建清;宋 键;王冠庆;李 英;于连第;何永春;周建军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200610030622.4 |
公开号: |
CN1916278 |
分类号: |
E01B9/38(2006.01)I |
申请人地址: |
200070上海市天目西路290号 |
主权项: |
权利要求书
1、一种钢轨扣件的安装方法,其特征在于该方法采用的步骤是:将铁垫板的承轨台部
分置于钢轨下方,其中在铁垫板承轨台两侧设有两组铁座,每组由两个对称的铁座
组成;铁垫板的承轨台指的是组与组铁座之间的表平面,在每组相邻的两铁座与铁
垫板表平面之间构成倒T型开口状间隙;将T型螺栓倒置嵌入两个铁座间间隙中;
然后在T型螺栓上安装扣压件并拧紧T型螺栓上端螺母将钢轨与铁垫板固定扣紧。 |
所属类别: |
发明专利 |