专利名称: | 一种铁路道碴挖掘装置 |
摘要: | 一种铁路道碴挖掘装置,其枕底扒碴装置经扒碴装置回转及升降机构与挖掘 斗轮装置的支架相连接,可相对于挖掘斗轮装置回转和升降高度;挖掘斗轮装置 在枕底扒碴装置的出碴侧;挖掘斗轮装置的支架经斗轮水平角度调节机构、斗轮 垂直角度调节机构、弯臂升降机构、主回转装置与清筛机主车体相连接,挖掘斗 轮装置可相对于主车体动作,改变挖掘斗轮装置的高度及角度。作业时,枕底挖 碴机构从道床以外切入枕底道床,扒链工作将道碴挖出,并将道碴送至铁道一侧, 由斗轮将挖出的道碴收集并提升送至皮带输送装置上。具有既可在道岔地段作 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
发明人: | 陈华进;易 红;王 江 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-09-09T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200510019416.9 |
公开号: | CN1928237 |
分类号: | E01B27/04(2006.01)I |
申请人地址: | 441001湖北省襄樊市旭东路19号 |
主权项: | 权利要求书 1、一种铁路道碴挖掘装置,其特征在于:该装置包括主回转装置(3)、弯 臂升降机构(4)、斗轮垂直角度调节机构(5)、斗轮水平角度调节机构(6)、挖 掘斗轮装置(7)、扒碴装置回转及升降机构(8)、枕底扒碴装置(9):枕底扒碴 装置(9)经扒碴装置回转及升降机构(8)与挖掘斗轮装置(7)的支架(21) 相连接;挖掘斗轮装置(7)在枕底扒碴装置(9)的出碴侧;挖掘斗轮装置(7) 的支架(21)经斗轮水平角度调节机构(6)、斗轮垂直角度调节机构(5)、弯臂 升降机构(4)、主回转装置(3)与主车体(1)相连接。 |
所属类别: | 发明专利 |