专利名称: |
铁路道碴车卸碴门装置 |
摘要: |
本实用新型公开一种铁路道碴车卸碴门装置,包括固定在车体漏
斗口下的卸碴槽及安装在卸碴槽上的卸碴门,卸碴槽中有脊形分碴板
将卸碴槽下侧分成两个卸碴口,每个卸碴口安装卸碴门,卸碴门的两
端有与其垂直的连接板,门转轴将连接板与卸碴槽的端板之间铰连;
卸碴门的一端有驱动液压缸,液压缸的底端与卸碴槽底部通过圆销铰
连,液压缸的输出端与连接板中部通过垂直于连接板的圆销铰连。卸
碴门截面为弧形。车体漏斗口下并排安装两个卸碴槽。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
南车长江车辆有限公司 |
发明人: |
彭万祥;陈 伟;施振昌;孙先俊;刘桂军;崔 红;林量才 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820193001.2 |
公开号: |
CN201310060 |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘志菊 |
分类号: |
E01B27/02(2006.01)I |
申请人地址: |
430212湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 |
主权项: |
1.一种铁路道碴车卸碴门装置,包括固定在车体漏斗口下的卸碴
槽及安装在卸碴槽上的卸碴门,其特征在于:卸碴槽(3)中有脊形分
碴板(5)将卸碴槽下侧分成两个卸碴口(3.3、3.4),每个卸碴口安
装卸碴门(1),卸碴门(1)的两端有与其垂直的连接板(1.1),门
转轴(7)将连接板(1.1)与卸碴槽(3)的端板(3.1)之间铰连;
卸碴门的一端有驱动液压缸(2),液压缸(2)的底端与卸碴槽底部
通过圆销(4)铰连,液压缸的输出端与连接板中部通过垂直于连接板
的圆销(6)铰连。 |
所属类别: |
实用新型 |