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原文传递一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置及方法

专利名称：	一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置及方法
摘要：	本发明公开了一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置及方法，采用微波作为传输介质，既降低发射端的发射功率，又可以停车场中远距离的无线电能传输。通过建立统一的微波发射装置与多级微波接收模块进行匹配，在车辆进行充电时，仅需将微波接收模块插入汽车充电口即可，该装置使电动汽车保留充电接插口，既能满足在有无线充电装置时进行无线充电，也可以在仅有充电桩的停车场进行充电功能，本装置节省了成本和施工周期，不占用现有的使用面积，仅需要对停车场建立发射端便可运行无线充电功能，传统一对一需要对各个车位重新进行铺设施工，本装置减少电动汽车自重，使接收端模块全部集成在微波电能设备中，无需在汽车内重新设置耦合端。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安科技大学
发明人：	李锐杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910209694.2
公开号：	CN109808519A
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司
代理人：	徐文权
分类号：	B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	710054 陕西省西安市雁塔中路58号
主权项：	1.一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置，其特征在于，包括微波发射装置(1)，微波发射装置(1)上设置有天线(2)，微波发射装置(1)通过天线(2)与若干微波接收模块(3)通信，车辆上设置有微波接收模块插入口(4)，插入微波接收模块插入口(4)后的微波接收模块(3)与车辆充电模块连接；微波发射装置(1)用于将电流转换成微波无线电能，并通过天线(2)发送至对应微波接收模块(3)；微波接收模块(3)用于将接收到的微波无线电能转换为电能，并送至车辆充电模块。 2.根据权利要求1所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置，其特征在于，微波发射装置(1)包括电源，电源连接微波发生器，微波发生器连接谐波抑制滤波器，谐波抑制滤波器连接天线(2)；微波发生器用于将电能转换成微波无线电能，并将微波能送入谐波抑制滤波器；谐波抑制滤波器用于对微波能中的杂质波形进行过滤，并送入天线(2)。 3.根据权利要求2所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置，其特征在于，电源连接AC-DC模块，AC-DC模块连接放大器，放大器连接微波发生器。 4.根据权利要求1所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置，其特征在于，微波接收模块(3)包括接收天线，接收天线连接解码器，解码器连接微波转换器，微波转换器连接DC-AC模块，DC-AC模块连接滤波整流模块，滤波整理模块连接车辆充电模块；解码器用于确认微波接收模块(3)与微波发射装置(1)的匹配关系；微波转换器用于将接收到的微波转换为直流电。 5.根据权利要求1所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置，其特征在于，接收天线连接PLL移相器，PLL移相器通过接收天线与微波发射装置(1)通信，微波发射装置(1)中设置有与微波产生器和天线连接的匹配网络； PLL移相器用于对插入微波接收模块(3)后的电动汽车进行定位，并将位置发送值发射端；匹配网络用于匹配射频分配的专用线路，分配对应的微波至对应的微波接收模块(3)。 6.权利要求1所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，将微波接收模块(3)插入车辆上的微波接收模块插入口(4)；步骤二，微波发射装置(1)将电流转换成微波无线电能，并通过天线(2)发送至对应微波接收模块(3)；步骤三，微波接收模块(3)将接收到的微波无线电能转换为电能，并送至车辆充电模块，给车辆充电。 7.根据权利要求6所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置的工作方法，其特征在于，步骤一中，当微波接收模块(3)插入微波接收模块插入口(4)后，微波接收模块(3)激活内置的PLL移相器，并将定位信号发送至微波发射装置(1)中，微波发射装置(1)发送对应微波信号至该微波接收模块(3)。 8.根据权利要求6所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置的工作方法，其特征在于，步骤二的具体方法如下： AC-DC模块将电源的交流电转换为直流电，再通过放大器将直流电放大后输送至微波发生器，微波发生器将直流电转换为微波无线电能，并将微波能送入谐波抑制滤波器，谐波抑制滤波器用于对微波能中的杂质波形进行过滤，并送入天线(2)发出。 9.根据权利要求6所述的一种一对多定点分离式电动汽车无线充电装置的工作方法，其特征在于，步骤三的具体方法如下：微波接收模块(3)接收到微波无线电能后，首先通过解码器判断该微波无线电能是否与微波接收模块(3)相匹配；若干不匹配，则继续接收；若相匹配，则将微波无线电能通过微波转换器转换为直流电，再通过DC-AC模块转换为交流电，交流电通过滤波整流后，对车辆进行充电。
所属类别：	发明专利