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原文传递无线充电系统、方法及汽车无线充电装置

专利名称：	无线充电系统、方法及汽车无线充电装置
摘要：	本发明公开一种无线充电系统、方法及汽车无线充电装置，该无线充电系统包括：位于基建侧的PFC电路、逆变电路、原边谐振网络及基建采样控制电路；位于车载侧的副边谐振网络、可控整流调节电路及车载检测控制电路；其中，根据检测的原副边谐振网络的谐振参数，以及获取得到的充电需求量，调节可控整流调节电路的工作参数，以及调节无线充电系统的工作频率，使原边谐振网络、副边谐振网络谐振匹配，同时对系统跨导/电流/电压增益进行调节；基建采样控制电路和车载检测控制电路通信连接，并根据车载检测控制电路输出的检测信号和/或控制指令，控制调节PFC电路以及逆变电路的输出电流和/或输出电压，以调节系统的输出电流/电压。
专利类型：	发明专利
申请人：	中兴新能源汽车有限责任公司
发明人：	刘玮;罗勇;胡超;杨进;陈振伟;梁明
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911335680.1
公开号：	CN110949152A
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	胡海国
分类号：	B60L53/122;B60L53/22;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/122;B60L53/22
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区西丽街道西丽社区西丽创研路2号中兴通讯工业园B8栋二层
主权项：	1.一种无线充电系统，其特征在于，该无线充电系统包括：位于基建侧的PFC电路、逆变电路、原边谐振网络及基建采样控制电路；位于车载侧的副边谐振网络、可控整流调节电路及车载检测控制电路；其中，所述基建采样控制电路控制所述PFC电路对接入的交流电进行功率因素校正和整流，并控制所述逆变电路逆变成交流电后，通过所述原边谐振网络、副边谐振网络，传输至所述可控整流调节电路；所述车载检测控制电路及所述基建采样控制电路，根据检测的所述系统谐振网络的谐振参数，以及获取得到的充电需求量，调节所述可控整流调节电路的工作参数，以及调节无线充电系统的工作频率，使所述原边谐振网络、所述副边谐振网络谐振匹配，同时对系统跨导/电流/电压增益进行调节；以及检测所述可控整流调节电路输出的电压和/或电流，并生成对应的检测信号和/或控制指令；所述基建采样控制电路和所述车载检测控制电路通信连接，并根据所述车载检测控制电路输出的检测信号和/或控制指令，控制调节所述PFC电路以及逆变电路的输出电流和/或输出电压，以调节系统的输出电流/电压。 2.如权利要求1所述的无线充电系统，其特征在于，所述基建采样控制电路还根据所述车载检测控制电路输出的检测信号和/或控制指令，控制调节所述逆变电路的移相角度，以调节所述逆变电路的输出电流和/或输出电压。 3.如权利要求2所述的无线充电系统，其特征在于，所述无线充电系统还包括位于基建侧的DC-DC电路，所述DC-DC电路串联设置于所述PFC电路和逆变电路之间。 4.如权利要求1所述的无线充电系统，其特征在于，所述原边谐振网络包括原边补偿网络及原边线圈，所述副边谐振网络包括副边补偿网络及副边线圈，所述原边补偿网络与所述原边线圈连接，所述原边线圈与所述副边线圈耦合设置；所述副边线圈与所述副边补偿网络连接。 5.如权利要求1至4任意一项所述的无线充电系统，其特征在于，所述无线充电系统还包括分设于基建侧和车载侧的无线通讯电路，所述基建采样控制电路和所述车载检测控制电路通过所述无线通讯电路通信连接。 6.一种无线充电方法，适用于如权利要求1至5任意一项所述的无线充电系统，该无线充电系统包括位于基建侧的PFC电路、逆变电路、原边谐振网络及基建采样控制电路，以及位于车载侧的副边谐振网络、可控整流调节电路及车载检测控制电路；其特征在于，所述无线充电方法包括以下步骤：检测所述系统谐振网络的谐振参数，并根据检测的所述原副边谐振网络的谐振参数，以及获取得到的充电需求量，控制调节所述可控整流调节电路工作参数，以及调节无线充电系统的工作频率，使所述原边谐振网络、所述副边谐振网络谐振匹配，同时对系统跨导/电流/电压增益进行调节；检测所述可控整流调节电路输出的电压和/或电流，并生成对应的检测信号和/或控制指令；根据所述车载检测控制电路输出的检测信号和/或控制指令，调节所述PFC电路及逆变电路的输出电流和/或输出电压，以调节基建侧的输出电流/电压。 7.如权利要求6所述的无线充电方法，其特征在于，所述检测所述原副边谐振网络的谐振参数，并根据检测的所述原副边谐振网络的谐振参数，以及获取得到的充电需求量，控制所述可控整流调节电路工作，以及调节无线充电系统的工作频率，使所述原边谐振网络、所述副边谐振网络谐振匹配，同时对系统跨导/电流/电压增益进行调节的步骤具体包括：根据检测的所述原副边谐振网络的谐振参数，以及获取得到的充电需求量，查表或计算出所述可控整流调节电路的控制量，以及系统的工作频率，以使所述原边谐振网络、所述副边谐振网络谐振匹配，同时使系统跨导/电流/电压增益的变化量维持在预设范围内。 8.如权利要求6所述的无线充电方法，其特征在于，所述检测所述原副边谐振网络的谐振参数，并根据检测的所述原副边谐振网络的谐振参数，以及获取得到的充电需求量，控制所述可控整流调节电路工作，以及调节无线充电系统的工作频率，以使所述原边谐振网络、所述副边谐振网络谐振匹配，同时对系统跨导/电流/电压增益进行调节的步骤具体包括：分别连续调整所述可控整流调节电路的工作参数及系统的工作频率，直至所述原边谐振网络、所述副边谐振网络谐振匹配，同时使系统跨导/电流/电压增益的变化量维持在预设范围内。 9.如权利要求7或8所述的无线充电方法，其特征在于，所述可控整流调节电路工作参数包括所述可控整流调节电路的占空比或者移相角度、以及电压Ve和电流Ie之间的相位关系。 10.一种汽车无线充电装置，其特征在于，包括如权利要求1-5任意一项所述的无线充电系统。
所属类别：	发明专利