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原文传递车辆报警方法、装置、系统和车辆

专利名称：	车辆报警方法、装置、系统和车辆
摘要：	本公开涉及一种车辆报警方法、装置、系统和车辆。所述方法包括：根据车辆的行驶状态信息判断所述车辆是否正在行驶；根据所述车辆的转向管柱的安装状态信息判断所述转向管柱是否已被松开；当判定所述车辆正在行驶，且所述转向管柱已被松开时，控制输出报警消息。这样，能够提示当前的操作使车辆具有较大的安全隐患，促使驾驶员尽快将车辆恢复到安全的状态。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	杨靖;苏大军;李朋;李书涵;程俊锋;许思睿
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910059566.4
公开号：	CN109808595A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王晓霞;魏嘉熹
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	101399 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种车辆报警方法，其特征在于，所述方法包括：根据车辆的行驶状态信息判断所述车辆是否正在行驶；根据所述车辆的转向管柱的安装状态信息判断所述转向管柱是否已被松开；当判定所述车辆正在行驶，且所述转向管柱已被松开时，控制输出报警消息。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据车辆的行驶状态信息判断所述车辆是否正在行驶的步骤包括：当所述车辆的车速大于预定的车速阈值时，判定所述车辆正在行驶；或者，当所述车辆的发动机转速大于预定的转速阈值时，判定所述车辆正在行驶。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的转向管柱的安装状态信息判断所述转向管柱是否已被松开的步骤包括：当用于锁紧所述转向管柱的两个锁紧块之间的电阻值大于预定的电阻值阈值时，判定所述转向管柱已被松开。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制输出报警消息包括以下中的任意一者，或者，包括以下中的二者或三者的组合：控制输出语音或蜂鸣；控制在所述车辆的仪表盘中显示报警图标；控制打开所述车辆的双闪灯。 5.一种车辆报警装置，其特征在于，所述装置包括：第一判断模块，用于根据车辆的行驶状态信息判断所述车辆是否正在行驶；第二判断模块，用于根据所述车辆的转向管柱的安装状态信息判断所述转向管柱是否已被松开；控制模块，用于当所述第一判断模块判定所述车辆正在行驶，且所述第二判断模块判定所述转向管柱已被松开时，控制输出报警消息。 6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一判断模块包括：第一判断子模块，用于当所述车辆的车速大于预定的车速阈值时，判定所述车辆正在行驶；或者，第二判断子模块，用于当所述车辆的发动机转速大于预定的转速阈值时，判定所述车辆正在行驶。 7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第二判断模块包括：第三判断子模块，用于当用于锁紧所述转向管柱的两个锁紧块之间的电阻值大于预定的电阻值阈值时，判定所述转向管柱已被松开。 8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述控制模块包括以下中的任意一者，或者，包括以下中的二者或三者的组合：第一控制子模块，用于控制输出语音或蜂鸣；第二控制子模块，用于控制在所述车辆的仪表盘中显示报警图标；第三控制子模块，用于控制打开所述车辆的双闪灯。 9.一种车辆报警系统，其特征在于，所述系统包括：根据权利要求5-8中任一权利要求所述的车辆报警装置；车速检测装置，用于检测车辆的车速；电阻值检测装置，用于检测用于锁紧所述车辆的转向管柱的两个锁紧块之间的电阻值；报警器，用于输出报警消息。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求5-8中任一权利要求所述的车辆报警装置。
所属类别：	发明专利